提問者：58車2013-12-10 00:00
這個油耗問題就比較的多。需要的參數也多了。路況。駕駛習慣。油品。但就從發動機這方面也有很的因素。節氣門的油泥。怠速馬達過臟。火花塞的點火能量。 上面的每個因素都會升高你的油耗。建議你兩萬公里清洗下節氣門和怠速馬達。對提升發動機的動力有很大的幫助。火花塞四萬公里換下。 祝你好運！！！
回答者：社區會員2616792016-12-10 00:00
電腦斷電試試呢…人家4S店里有儀器很簡單的。像我們這修理廠有X431一般只洗大眾的車子好匹配，其它車子就不洗，沒工具匹配…
提問者：bpahcyf2013-06-14
不要猛踩油門，勻速
提問者：suzhoucad2013-07-07
CR-V全面提升的外觀設計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓。前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現空氣動力學，新鍍鉻格柵展現CR-V剛毅氣質，全新四燈式晶鉆前大燈引領汽車造型時尚前沿。全新淺色內飾設計明快精致，使乘用更感舒適。新
提問者：mir3liyu2013-08-24
新車磨合油耗偏高是正常的，3000公里后，再計算一次還有：油耗跟駕車習慣有很大關系，切記急加油門！盡量避免踩剎車
提問者：a36981812013-06-19
作為一款主要側重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
提問者：liuhan3262014-08-19
絕不沖突 當連發武器投入使用，曾在一次大戰時流行的戰法立刻成為古董———不再有連隊排成方陣、隨著鼓點的節奏進攻，以班、排為基本單位的突擊戰術正日益成為演練、實戰的主角；從386到酷睿2代，從“板兒磚”到智能手機，
提問者：yufanfu2013-02-27
