提問者：shallkill12016-03-26 00:00
很頭疼。10秒左右為一個周期。冷車怠速還行，怠速還是不穩。火花塞和高壓線全換了，車熱以后怠速就忽高忽低，去4S店把燃油系統和進氣系統都清洗了也沒找到原因，那位高人幫忙解決下我的車是05年滴的。冷車啟動困能，加分啊！
車怠速不穩，跟冷卻液和剎車油有點關系，但最主要的還是燃燒系統的問題，由于發動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導致怠速不穩。 而油門反應遲鈍，是因為進排氣不暢或者是節氣門有積碳造成的。進排氣不暢有兩個原因，一個是進排氣道和燃燒室有積碳，進氣道凹凸不平的積碳表面形成渦旋，燃燒室的積碳造成混合氣燃燒空間變小影響發動機輸出功率；第二個是三元催化器堵塞。建議您到維修站對燃燒系統清洗一下，花不了多少錢，洗后油耗降低，油門反應靈敏，降低廢氣排放，怠速更穩當，效果很明顯。
回答者：5saKPaG2016-03-28 00:00
其實很簡單，只要從換一個就行了
提問者：asfe352014-01-06
和摩托車的一樣，我的伊蘭特也是拉線油門，奇瑞系列的大都是電子油門。沒什么區別
提問者：yangnan2242014-09-10
一樣的其實，你踩停剎車他就自動切開離合器了，跟空檔一樣。因為他是自動手動檔，跟傳統AT不同，樓上全都不懂啥叫EMT。
提問者：gtgs0022013-07-05
趕緊賣了，這1.6的燒機油，鄭州的出租車都是這樣。
提問者：reugums572013-07-09
應該是剎車系統的操作問題，剎車踩得太死，松剎車后回位反應比較慢，導致車不走，使勁轟油就猛地竄出。你可試試下次再遇紅燈時，剎車踏板不要使勁踩，或是快要起步提前慢放剎車，我估計這現象會慢慢消失的。
提問者：minuo08102013-10-12
EMT是假自動，系統會自動換檔，換檔時會有頓挫感特別是上下破。系統主要是針對平地設計換檔不會跟人一樣聰明。
提問者：amber_3292013-11-29
