提問者:darthg2013-03-04 00:00
應該是點火太早了些
回答者:gab12282016-03-04 00:00
開了多久了?
提問者:smubbc2014-07-02
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:牛車網2016-08-04
總的來說是一臺低耗高效小排量的發動機。 作為家用轎車,新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求,而是更多傾向于燃油的經濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型
提問者:azl332013-06-16
俺也不懂,瞎掰兩句哈: 1、從描述情況來看,唯一沒有更換的或深入檢查的相關重要部件就是傳動副了,如果供油和進氣正常的話。 2、排氣管發紅,就是說溫度過高了哈,熱源就是發動機嘛。發動機是剛換的東東啥!如果你對發動機比較
提問者:2014-01-09
我也是跟你一樣的賽歐車。。。你形容一下那個響聲唄。。。。我沒遇到過啊。。。。我經常急加速,狀況和你差不多。可是就是發動機的聲音大點。。。。似乎并沒有感覺過異響唉
提問者:2015-12-25
你好!鏈條和漲緊器的聲音。
提問者:a9793984452015-01-19