提問者:cat5132016-09-12 00:00
不一樣,賽歐3的發動機是全新研發的,是首次使用。
回答者:lmrve59752016-09-14 00:00
和寶駿630 新凱越一樣的發動機 凱越重1.26噸 動力都夠用。賽歐1.5要輕接近100公斤,動力只會更好
提問者:hankchoo2016-01-16
這兩款車應該都差不多。發動機目前已經不是什么技術難題了,國產發動機都已經很好了,更不用說合資的了。賽歐3 整體不錯,外形個人覺得我不喜歡,尤其是屁股。據說油耗也不高,但是網上普遍反映賽歐發動機問題很多。瑞納 這個
提問者:cuilibin20032016-11-30
你好,車主建議你到修理廠檢查,如果抖的不是很厲害,可以清洗節氣門試試,如果抖的厲害,提不上速,就有可能是缺缸檢查火花塞與缸線。58車
提問者:guojiwei1122015-09-02
VVT是可變氣門正時技術,DVVT是進排氣氣門連續可變正時技術,兩者最大的區別是:VVT發動機只能對進氣門進行調節,而DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節, 可提高發動機的工作效率,從而達到節能環保的目的。
提問者:dfw3552015-10-08
不一樣的啊 新科魯茲的是最新研制的 和新英朗的一樣 鋁合金的 缸內直噴的 先進不少 。新賽歐的和寶駿630的一樣
提問者:bai201105312015-10-21
一樣,這發動機在科魯茲身上簡直是肉極了,不想你帶兩個朋友押車去試駕
提問者:致富2011192016-11-29