提問者：張號博客2013-08-04 00:00
這是普遍存在的怠速控制閥臟的問題，同時節氣門也臟了，清洗后應該能解決問題。究其原因，主要是平時行車中發動機轉速控制的較低，經常低于1600轉所致。如果在行車中能將轉速控制在2000轉左右及以上，這個問題基本上可以解決。還有，火花塞是每三萬公里換一套的，公里數過長、火花塞燒蝕厲害一些，自然會增加油耗的。不過去年冬天的天氣對油耗也有一定的影響，全國各地普遍都有反映油耗升高的情況。 換檔主要不是看轉速，而是看車速，正所謂“什么速度，什么檔位”嘛。《賽歐用戶手冊》上有一個“推薦的換擋速度”，這些年我基本上就是按照這些換擋速度來換擋的，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里換五檔。市區里紅綠燈多，兩個紅綠燈之間只需加速到一半就可以松開油門溜車（帶著檔溜）了，直到紅綠燈前或停住或繼續啟動。電噴車當轉速在2000轉以上后帶檔滑行可以收到短暫的“斷油”（不供油），當然平地上的效果微乎其微（下坡的效果明顯一些）。油耗高低，關鍵的是車是否走得順暢，而不是轉速高低，賽歐這樣的發動機2000轉--3000轉應該是省油的區間，因為這個區間發動機輸出的扭矩大，帶動車輛行駛不費勁。你想想，經濟時速不是90公里嗎？而五檔90公里時的轉速在2700轉左右。進氣溫度傳感器在進氣的粗膠管上，就是空氣濾清器后面的那根粗膠管，它是給電腦提供進氣溫度的。如，冬天天氣冷，進氣溫度肯定低，所以啟動發動機時電腦就要多噴一點油，發動機啟動后就立即進入高怠速狀態（1200轉--1500轉），隨著進氣溫度的升高（發動機工作后產生了熱量）電腦逐漸減少噴油量。如果進氣溫度傳感器損壞（一般不容易壞），發動機將難以啟動
回答者：s10203040502016-08-04 00:00
指發動機在達到發動機電腦規定的最高轉速后就停止給發動機噴油，防止發動機轉速繼續升高而損壞發動機，一般在6000轉的時候就停止噴油了！
提問者：lgchlgchouse2014-09-01
首先讓我們了解一下電噴發動機。 我們現在購買的汽車多為汽油發動機，和柴油發動機汽車相比它的優點有功率大，燃油清潔衛生等。早期的汽油發動機的燃油供給是采用化油器方式，現在早已過時，目前的各類中小型乘用車幾乎都采用汽油噴射
提問者：LOVEJUNYI2013-04-01
風云2帶ABS\EBD，是5、6萬級的無敵車型 風云2有10萬元以下合資車不一定有的配置： 搪塑工藝中控臺 自發光儀表盤 首創組合式三儀表設計 43分貝靜音設計 鎖車狀態下車內門把手連拉2次可以解鎖 遙控
提問者：wjnb47182013-08-11
發動機“斷火”和“缺缸”、“缺火”、“失火”都是一個意思，就是有某個氣缸不工作或不能正常工作。 多數原因是該氣缸的火花塞有問題，如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕、電極積碳過多等。
提問者：gdxbb772013-06-13
第一，高速降檔時最好不要用車帶機，要給發動機給油，這樣省不了多少油，反倒是對缸體有損害； 第二，打火時是稍微有點費油，不過空擋怠速對車不是很好，所以1分鐘以上的駐車最好要熄火； 第三，行車中省油最主要的手段是，高速行
提問者：licongwu2013-11-16
斷油斷電控制線是在防盜被觸發時起到鎖油鎖電的控制功能，接剎車線是使汽車行駛中起到鎖車門的作用
提問者：bajiugaoge2013-05-19
