提問者:annzhenhu2013-05-26 00:00
上坡定點(diǎn),半坡起步最福州科目二考試中難度最高的一個(gè)小分項(xiàng)。只要順利通過上坡定點(diǎn),半坡起步考試即意味著你的科目二考試成功了大半部分。今天小馬給大家整理的是暢源駕校趙日教練最新的上坡定點(diǎn),上坡起步技巧。趙日教練近日又對(duì)自己的教學(xué)手稿作了修改,修改后的目的讓學(xué)員在福州駕考中運(yùn)用更好的技巧,更有把握的通過考試。 1上車調(diào)好座位2.調(diào)好靠背3.調(diào)整固定頭頂兩個(gè)拳頭4.右邊后視鏡5.上坡定點(diǎn)的點(diǎn)位6.關(guān)掉空調(diào)7.固定噴水點(diǎn)瓶蓋,右輪點(diǎn)的瓶蓋,平路起步,當(dāng)左前輪,左后輪扎在左邊白線上時(shí),方向盤要先向右打半圈,避免車身從一道闖入二道,或二道闖入三道,否則當(dāng)初考試不合格,三道車可直接按直角動(dòng)作做。起步后右內(nèi)門把位走到白線延長(zhǎng)線時(shí),及時(shí)打滿方向,開始作兩米拉直,太早打滿方向,可以回半圈,或一圈方向。再開始兩米拉直,開始兩米拉直前要觀察一下右后視鏡,看清車身在白線的什么位置,及時(shí)調(diào)整方向盤,馬上開始拉直,不能停頓,不能熄火,不能踩剎車,否則考試不合格。 注意對(duì)好左邊噴水點(diǎn)壓位地上黑色足球標(biāo)記,對(duì)好右輪點(diǎn)壓在白線左邊緣,人要坐直,坐正,頭不能歪,保持姿態(tài)做兩米拉直,一直到引擎蓋壓沒了白線,要提前觀察車頭有沒有歪,可以向左或向右打九十度方向盤,來(lái)調(diào)整車身,在短距離內(nèi)調(diào)正,在調(diào)整車身時(shí),視線要死盯著左邊定點(diǎn)停車的點(diǎn),不能超過停車點(diǎn),在白線前緣準(zhǔn)備,到二分之一馬上踩死,定點(diǎn)停車不用掛空擋,馬上拉手剎,先抬點(diǎn)離合器,讓半聯(lián)動(dòng)感覺引擎蓋有微抖動(dòng),穩(wěn)住油門,再抬點(diǎn)離合器;讓車抖動(dòng)更明顯,慢慢放手剎,再加點(diǎn)油門;再抬起離合器,手剎放到底,車子自然就走上坡了,下坡時(shí),穩(wěn)住離合器,稍微放松油門,或輕輕移到剎車上,不要用力踩剎車,輕輕穩(wěn)住速度。 以上是趙日教練的上坡定點(diǎn),半坡起步技巧,可以看出趙日教練是個(gè)很注重細(xì)節(jié)的一個(gè)教練,他在他的教學(xué)手稿中也詳細(xì)說(shuō)明了考試中的注意要點(diǎn),以及上車前準(zhǔn)備動(dòng)作,希望對(duì)廣大學(xué)員有所幫助! 上坡定點(diǎn),半坡起步最福州科目二考試中難度最高的一個(gè)小分項(xiàng)。只要順利通過上坡定點(diǎn),半坡起步考試即意味著你的科目二考試成功了大半部分。今天小馬給大家整理的是暢源駕校趙日教練最新的上坡定點(diǎn),上坡起步技巧。趙日教練近日又對(duì)自己的教學(xué)手稿作了修改,修改后的目的讓學(xué)員在福州駕考中運(yùn)用更好的技巧,更有把握的通過考試。 1上車調(diào)好座位2.調(diào)好靠背3.調(diào)整固定頭頂兩個(gè)拳頭4.右邊后視鏡5.上坡定點(diǎn)的點(diǎn)位6.關(guān)掉空調(diào)7.固定噴水點(diǎn)瓶蓋,右輪點(diǎn)的瓶蓋,平路起步,當(dāng)左前輪,左后輪扎在左邊白線上時(shí),方向盤要先向右打半圈,避免車身從一道闖入二道,或二道闖入三道,否則當(dāng)初考試不合格,三道車可直接按直角動(dòng)作做。起步后右內(nèi)門把位走到白線延長(zhǎng)線時(shí),及時(shí)打滿方向,開始作兩米拉直,太早打滿方向,可以回半圈,或一圈方向。再開始兩米拉直,開始兩米拉直前要觀察一下右后視鏡,看清車身在白線的什么位置,及時(shí)調(diào)整方向盤,馬上開始拉直,不能停頓,不能熄火,不能踩剎車,否則考試不合格。 注意對(duì)好左邊噴水點(diǎn)壓位地上黑色足球標(biāo)記,對(duì)好右輪點(diǎn)壓在白線左邊緣,人要坐直,坐正,頭不能歪,保持姿態(tài)做兩米拉直,一直到引擎蓋壓沒了白線,要提前觀察車頭有沒有歪,可以向左或向右打九十度方向盤,來(lái)調(diào)整車身,在短距離內(nèi)調(diào)正,在調(diào)整車身時(shí),視線要死盯著左邊定點(diǎn)停車的點(diǎn),不能超過停車點(diǎn),在白線前緣準(zhǔn)備,到二分之一馬上踩死,定點(diǎn)停車不用掛空擋,馬上拉手剎,先抬點(diǎn)離合器,讓半聯(lián)動(dòng)感覺引擎蓋有微抖動(dòng),穩(wěn)住油門,再抬點(diǎn)離合器;讓車抖動(dòng)更明顯,慢慢放手剎,再加點(diǎn)油門;再抬起離合器,手剎放到底,車子自然就走上坡了,下坡時(shí),穩(wěn)住離合器,稍微放松油門,或輕輕移到剎車上,不要用力踩剎車,輕輕穩(wěn)住速度。更多技巧可以進(jìn)入www.0591jiaxiao.com科目二考試心得 http://www.0591jiaxiao.com/2011/0215/77.html二抬二放”法解決科目二半坡起步溜車問題 http://www.0591jiaxiao.com/2011/0215/113.html
回答者:zhao65110812016-05-26 00:00
半抬離合器同時(shí)慢加油門(油門八字腳又踏油門還須踏在剎車板上),這時(shí)注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的的聲音開始有變化,這時(shí)就然放剎車同時(shí)加大油門, 主要還是靠多煉,熟能生巧
提問者:1evy5212013-03-14
1、踩下離合2、掛一檔3、慢慢松離合,看到車頭微微升高約3厘米左右(表明車前進(jìn)趨勢(shì)大于下滑力)時(shí)穩(wěn)住離合的松緊度4、松開手剎,邊慢慢加油邊慢慢完全松開離合
提問者:szycsm20082014-06-24
情況是這樣的,架校的車,因?yàn)榻佑|車的都是“好手”,所以會(huì)經(jīng)常面臨熄火的情況,這樣,就會(huì)頻繁打火,就會(huì)對(duì)電瓶造成損害。教練為了不使車頻繁死火,就有意將發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速調(diào)的高一點(diǎn)。所以,在坡道起步的時(shí)候,不用給油是一點(diǎn)問題也沒有
提問者:ceci_82013-06-30
別聽那人胡扯啊,二擋根本起不來(lái)啊,三擋平地上都不好起步,半聯(lián)動(dòng),大呼的油門,松掉手剎,起不來(lái)步在抬點(diǎn)離合,給點(diǎn)油門,笑迷的留起來(lái)了。
提問者:jojo40122014-08-10
具體步驟如下:踩離合掛檔,松離合加油使車在半連動(dòng)狀態(tài),然后慢松手剎,繼續(xù)松離合使車有前進(jìn)趨勢(shì)后松完手剎加油起步
提問者:R邇罵GG2013-03-31
應(yīng)該是夏天冷凝器啟動(dòng)的緣故,意味著循環(huán)開始!也不一定對(duì),參考一下1
提問者:shadowzhy2013-06-08