提問者:voe2點com2015-10-11 00:00
冬天下雪天汽車用雪地起步用二檔的原因是驅動輪的扭矩比較大,而冰雪路面摩擦系數低可以有效的克服打滑。在雪地應該是使用二擋起步。因為前進擋中一擋齒比最大,發動機傳輸到驅動輪的扭矩也最大,而冰雪路面摩擦系數低,所以稍給油后輪就容易產生打滑,使越陷越深。而手動強制二擋起步則降低了發動機在驅動輪上施加的扭矩,減少打滑可能。起步之后繼續保持二擋行駛,遇到需要減速的情況,與高檔位相比,二擋時收油會得到更好的減速效果。
回答者:a7197896772016-10-11 00:00
不可以,因為1擋的功用就是為起步的。 你其他檔位起步易損毀很多部件,如離合器片的過早損壞【離合器片裝有緩沖彈簧,彈簧容易很快折斷 - - - -】。底盤膠套的拉傷;發動機的轉速強制- - - - - 這個是大忌。
提問者:kip39912013-10-30
建議檢查怠速閥\火花塞\點火高壓線. 檢查一下氣門積碳。 58車 [別克] 信息:http://www.webcars.com.cn/buick/
提問者:牛車網2013-05-03
一般情況下,看速度表的話,是15至25之間換2檔,25至35之間換3檔,35至45之間換4檔,50至60之間換5檔,看轉速表的話,一般在2000轉左右的時候升檔,考慮經濟性的話就是提前一點升檔,在上面說的升檔區間的下限升
提問者:taoseo04ku2013-06-27
起步一檔行駛50米以上,然后再換二檔比較好
提問者:承受你的愛8172016-08-06
04年11月的車,僅過了17個月您就到七萬五千公里了?!真是這樣的話,平均每月跑4千4左右,都趕上出租車了,用車如此狠,也算超值了,車也“超支”了。按此推算,這車應該每月保養(OO的標準5000一做),您是每5000公里
提問者:Searchga2013-06-24
空載的時候無所謂,但是控制的時候注意點,配合不好的話離合器片磨損會厲害,在教你個升級版本,路況好或者高速的情況下二檔起步,4000轉直接換5擋,可以有效清除積炭,你可以試試,但是別經常這么干,偶爾來次對車子好的
提問者:游客4101152015-02-03