提問者：plae1505602013-12-03 00:00
我的車型：豐田 銳志 變速器：手自一體 排量：2.5升 行駛里程：3600公里 購買時間：2011年5月 問題描述：豐田新銳志，新車，早上啟動踩剎車或者掛檔都會有異響，車子開段時間就會沒有了，請問豐田的車子都這樣嗎？
異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關(guān)，如果出現(xiàn)“滋滋”的聲音一般情況下都是剎車背板里進(jìn)小石頭了，向前開車猛給油門，然后猛踩剎車，反復(fù)幾次就OK了， 還有你說早上掛檔響，那是因?yàn)檐囎臃乓粋�晚上，剎車分泵沒有及時回位，造成剎車片與剎車盤 之間有空隙，所以有那個聲音， 然后你白天在用車就不會有這個異響 這個是 正常的，請放心
回答者：yuqin8262502972016-12-03 00:00
剎車片檢查下看看還有多少 剎車盤有沒有棱 有的話這種需要把剎車片拆下來砂下邊角 另外就是有可能是剎車片質(zhì)量太硬了 。
提問者：honeygzy2016-06-30
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：58車2016-06-15
底盤異響有太多原因！不過你所說的應(yīng)該是前部懸掛系統(tǒng)的原因。前部懸掛系統(tǒng)中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發(fā)出響聲。再有就是你所說的更換避震器是新更換的，現(xiàn)在的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證，即使是大廠家的也很有可能是假的
提問者：shenmozhiyue2013-07-31
一般這種故障有兩個方面的原因：1，助力泵損壞 2，方向機(jī)內(nèi)部卡滯 我建議如果是其中某個損壞，就直接換總成了，這是關(guān)鍵部件，會修這個的很少人！
提問者：jdplwdi479842016-07-03
配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機(jī)某些運(yùn)動機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問者：tiramisu_ge2016-01-30
首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無磨損或產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在加速時，發(fā)動機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作；半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)碾壓滾珠，從而發(fā)出的異
提問者：zxl44019352016-03-17
