銳志相關問題

• 豐田銳志發動機燒機油是怎么回事

  燒機油一般是由于車輛活塞和氣缸壁磨損導致的，表現為發動機尾氣冒藍煙，是由于汽車長時間使用或者油品中產生的積碳，都可能對氣缸和活塞產生磨損，導致機油上竄到燃燒室中和汽油下竄至機油中，機油上竄導致燒機油并產生更嚴重的積碳，汽

  提問者：牛車網2015-11-17

• 07年銳志發動機電腦鎖死故障,打不著車,什么原因，求高人指教

  1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問

  提問者：annynjer2016-08-03

• 清理發動機積碳和節氣門需要多少錢？

  自己動手的話50以內。找修理廠的話，100塊錢吧。

  提問者：xingsir1242013-07-28

• 我的銳志清洗了節氣門，油耗卻上升了，怎么回事？

  第一，清洗完節氣門后發動機氣缸里面沒有積碳了。干凈了。但是氣缸、活塞、活塞環之間的縫隙相對于沒有清洗前大了。沒有以前嚴密了，多少會影響到發動機壓縮比（氣缸壓力），這樣也會造成油耗相對于以前有所增加（誤差應該在1-2升/百

  提問者：oibz0092013-06-14

• 08年銳志跑了12萬公里發動機清理積碳嗎?

  這個就是要看你愿不愿意花那個錢了，作用不大。洗一下噴油嘴洗一下節氣門換一下汽油格，檢查一下火嘴需不需要換這才是有用的。

  提問者：suiyuanqqwan2016-05-13

• 2014新銳志發動機啟動偶爾會失敗，什么原因？還有，我感覺我的車啟動比別的銳志聲音沒有勁，求高人

  火花塞，噴油嘴，發動機積碳三個方面去檢查！可能性按順序

  提問者：KidASD2015-04-25