提問者：tommysky5202013-05-27 00:00
還有就是25W的推薦下。邁騰是不是保養費用高。君威是不是費油？我看上的是 新銳志天窗真皮那個。可以嗎？ 還有就是 銳志保養起來貴不貴。與上述兩個比起來。 聽說銳志沒有操控感 是嗎。
銳志沒有操控感 前置后驅車 沒有操控感？？這是誰告訴你的啊！ 人家玩車玩的好的都玩FR汽車 都玩后驅車 新銳志和老銳志 的變化就在于 外觀，還有加寬了20mm 還有就是發動機的調教 功率被降低了好像是2KW 但是老銳志是97號油 新銳志可以加93號的了 操控和以前的還是一樣的 強大的操控 強大的推背感
回答者：溫暖的風zhu2016-05-27 00:00
如何判斷發動機該清理積碳了 發動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關的現象，不過要特別提醒的一點是，要得到正確的判斷，還得先排
提問者：csg9803632015-07-11
銳志呀。和皇冠同發動機，同變速箱，同底盤，2.5的皇冠0~100加速都可以在10秒內完成，更別說比他輕的銳志了
提問者：潘小悅19978272013-04-07
銳志的發動機是國產的。 銳志體特征的概念性描述。國產后的銳志同MARK X一樣配備有2.5L和3.0L兩種排量的發動機，但取消了四驅車型，全部為前置后驅。雖然天津一汽豐田二廠生產的銳志源自日本的MARK X，但由于國內法
提問者：可雨2015-09-26
基本1.8T的稍弱于銳志2.5一點 2.0T的強于銳志2.5 渦輪增壓車突然介入感強，起步不如銳志，但是低轉速下就可以實現最大馬力了。。。1.8T功率和扭距都不如銳志，150km/h以內靠渦輪可以和銳志玩一下，
提問者：loa慧k1jk2013-09-04
肯定是S6啊，4.0TFSI發動機啊，估計一起地板油，銳志連S6的尾氣都追不上。
提問者：123453d2017-01-03
變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者：djx9003082015-11-20
