提問者：Adeneequamn2014-08-06 00:00
要看你的車暖風是用那種設計, 一般普通車型都是用副水箱做為暖風源, 就是在駕駛室空調設有一個副水箱, 發動機散熱除了用前面的大水箱還有一些分到副水箱, 當你打開曖風時風就通過副水箱而帶出熱風,因而這種設計的熱風系統都要車子水箱熱了才有熱風出來, 但老實說我感覺是不夠熱滴, 如果你要他熱點 可以在車前面擋住大水箱的散熱這樣熱風效果會好點. 在天很冷的時候有時水溫都上不來所以出來的風都還是涼涼滴象自然風. 另一種是高檔一點的車是帶有發熱絲的, 這樣車子一起動就可以發熱出熱風了. 如果你用上面方法還不熱你就檢查一下你的副水箱, 看看是不是熱水分流過去.
回答者：81tda2016-08-06 00:00
壓縮機保護動作了。一般為制冷劑散熱不良，過熱保護，最常見為電壓低，造成電流過大，壓縮機升溫高，使保護動作而停機。還有一種為壓縮機不良，這種幾率較小。
提問者：WS807892013-04-02
由于使用外循環，車速快的時候有自然風吹進來，是正�，F象。使用內循環就沒有風了。
提問者：hui8301082013-06-16
1、開空調與開熱風是兩個概念，打開空調一般我們是制冷，但也有空調帶制熱功能，如果你真的開空調，盡管制造熱風，但壓縮機啟動，需要費油，而且比夏天制冷還費油。2、一般的加熱是開熱風，這個一般不費油，因為是將發動機散熱的一般分
提問者：tengfeissz2015-10-13
汽車空調是不同制熱的，只是制冷用。暖風是發動機的熱量，先看看水溫是否上來了，水溫不熱是沒有暖風的。如果水溫熱了就需要查一些是否有堵的地方了。
提問者：N30805203092014-12-10
汽車用的暖風是靠發動機的冷卻劑進入暖風機里的散熱器靠空調風機吹送熱風到空調系統管道。它的熱量是靠發動機的水溫溫度。一般要起動后5到10分鐘后才能正常供暖。原理跟我們的燒開水是一樣的。但發動機升溫比較慢。所以你說的這個問題
提問者：red1477082014-11-14
自動空調 你調高溫度即可·
提問者：yangfuchun_02013-11-16
