提問者：sshnuke2015-12-15 00:00
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。 有汽車疑難問題，百度搜索“德國瑪?shù)佟睂I(yè)的4s店技師，在線免費咨詢！
回答者：小蝙蝠Lennon2016-12-15 00:00
請看第15條��！ 日產(chǎn)算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了，基本目前沒發(fā)現(xiàn)什么不同 這個報道之前在網(wǎng)易有過，現(xiàn)在都找不到了 《2009年汽車產(chǎn)品投訴分析》中值得關(guān)注的典型問題 （摘
提問者：laocca8149902016-01-17
我做了兩年一汽車子，TSI還沒出現(xiàn)燒機油過 從邁騰開始就沒有
提問者：Vfrxdpjp2013-05-28
綜合維修經(jīng)驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)
提問者：zczgx612015-08-13
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣
提問者：rose1352015-09-28
速騰到了5萬公里以后，配件已經(jīng)進入高頻更換期，個人判斷是放油嘴的螺母壞了或者是螺栓壞了。如果是螺母壞了，還要把油底殼換掉，保養(yǎng)時可加生膠帶。
提問者：58車2014-09-01
一般都不漏機油的。。。
提問者：tyh0422017-01-09
