提問者：qg07582016-05-06 00:00
大眾速騰1.6自動擋每100公里平均油耗9.5-10升，從整體油耗來看屬于中級類型，因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，下面簡單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識。一、發(fā)動機油量檢查。將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在和兩個標線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于位。二、發(fā)動機冷卻液液面檢查。發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。三、制動液面的檢查。制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。四、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。五、蓄電池的保養(yǎng)檢查。檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。六、輪胎的檢查。每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。七、皮帶的檢查。起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。八、空氣濾清器的檢查�？諝鉃V清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。九、火花塞的檢查。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調整間隙或更換火花塞。
回答者：wenhuabenbenb2016-09-09 00:00
正常的 車輛還要經(jīng)過一段時間的磨合（雖說現(xiàn)在一般可以不磨合了，最好還是磨合一下） 而且你是在市區(qū)開車 經(jīng)常的起步停車 本身就會加大油耗的 如果你勻速（或叫等速）跑一次長途 你會發(fā)現(xiàn)很快油耗就降下來（150
提問者：lizhipeng52112013-10-13
一、汽車更換潤滑油的行駛里程或時間，一般按車輛使用說明書中推薦的5000公里或以時間為6個月，以先到的為準。也可以根據(jù)使用情況或其他因素，適當調整更換機油的里程和時間，以適應不同工況下保證發(fā)動機良好潤滑，延長發(fā)動機的
提問者：牛車網(wǎng)2013-09-06
機油確實可以影響一個車的油耗，而且換好機油不一定油耗就會低，這也是為什么汽車廠商會給車型規(guī)定用什么樣的機油了。。。所以你換回原來的機油試試，至于火花塞，是損耗的東西，火花塞對油耗也有著一定的影響，按規(guī)定肯定是最省油的，一
提問者：linmiao4132013-09-10
大貓關于您咨詢的問題，速騰1.6l排量自動擋車型綜合路況燃油消耗大概在9升左右，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關。在維修保養(yǎng)方面，速騰小保養(yǎng)更換機油機濾的費用在300元左右，30000公里大
提問者：qdgj56382013-03-22
在德國大眾的車型譜系中，速騰應該是寶來的升級換代產(chǎn)品，因為在大眾內(nèi)部，寶來的產(chǎn)品代號是a4，速騰是a5，而捷達則是a2。但是，一汽大眾顯然不會讓速騰完全取代寶來，在很長的一段時間內(nèi)，寶來、捷達、速騰都將長期共存，滿足不同
提問者：zifm849682014-07-03
1 先說轉速問題 在你試駕的時候發(fā)現(xiàn)同樣是每小時100公里的時速 速騰的轉速是3000轉 而廣本奧德賽 跟思迪差不多都在2000轉 這個并不是什么大問題 本身日本車的重量就比德系車的重量輕 所以相同時速下
提問者：ahuanliang2013-05-30
