提問者：DREADEND2015-09-22 00:00
手自一體變速箱可以人為換擋，但它還是屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。+的意思就是變速箱升檔，推動一下增一個檔位，-為變速箱進行減檔。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向右推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為升檔，向后拉為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：luyansi2016-09-22 00:00
雙離合變速器感覺從技術挺先進的,大眾現在保30萬公里吧.應該沒有什么,倒是發動機,如果只是家用的話,這個檔次車不推薦增壓的,因為保養上要多花不少錢.
提問者：yangchao08242013-09-09
其實升檔和降檔的操作和普通手動擋的很相似！最開始是一檔，行駛起來以后加油門升二擋，降檔時可稍微點一下剎車放慢車速再降檔！希望可以幫到你！
提問者：jjkzl2016-01-26
應該是變速箱的保護功能，手動模式的升檔達到一定轉速才可以，降檔估計也和車速、轉速匹配的吧。
提問者：aagf95952015-02-25
一般情況下，就當自動擋開 可以選擇手動模式，不過和手動擋的換擋是完全不同的，和賽車游戲比較象，是+ -檔位的，不是很實用，飆車的時候拉高轉速有用 其實在我看來不能叫手自一體變速箱，因為性質上說還是自動擋，只是多個手動
提問者：sheeplovehl2013-05-02
不需要踩制動踏板。 其實制動變速箱的手動模式就是人為選定換擋點而已，其自動模式是ECU根據程序選換擋點，而發動機與變速箱的配合動作都由ECU程序自動完成。 所以在手動模式下，對油門和制動的操作與自動模式沒有任何區別。
提問者：ljjhtt2013-07-01
你還沒理解DSG的意思，不存在什么手動自動的意思 檢舉DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”。 起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設計都來自賽車運動，而
提問者：micyunyun2013-06-17
