提問者：UHFCM12013-05-29 00:00
一輛車子加速和動力千萬不可單論發(fā)動機，如果發(fā)動機性能差不多，變速箱起到關(guān)鍵性作用。 英朗的1.6T+6AT實測是8.2秒，官方給的是9秒，你看明銳07款1.8T+6AT是8.4秒，如果換速騰58車也有1.8T+6AT的實測是9.2秒，為什么現(xiàn)在一下子速騰加速性能提升這么多呢，發(fā)動機還是原來的1.8T，不過變速箱換了7速DSG，根據(jù)58車變速箱效率實測，英朗的6AT實際傳遞效率在67%左右，而大眾的DSG實際傳遞效率在90%以上，這就是為什么速騰能有這樣的加速成績。 再看車重，速騰即使用了排量更大的1.8T也并沒有比英朗1.6T重，反而輕了進40KG，這也是保持一定加速性的必要前提，再看看輪胎規(guī)格，英朗用的是225的，速騰是205的，這個對加速影響也是有一點的。 整體來說，英朗的加速性能絕對做的算好的，實際加速能力不亞于速騰，而且英朗的渦輪調(diào)教注重全段輸出，最大扭矩轉(zhuǎn)速是2200-5600轉(zhuǎn)（而速騰是1500-4200明顯屬于低轉(zhuǎn)高扭的輸出調(diào)教），輸出235的扭矩，還有超增壓S模式可以在5秒內(nèi)輸出265的扭矩，早有人實際測試出01加速7.85的成績，不可能像樓上說的高速連速騰的屁股都看不到。
回答者：netp2016-05-29 00:00
個人體會1.6自吸版本的速騰還是市區(qū)用還是挺好用的，直觀加速感覺挺利索的，尤其s檔模式之下，轉(zhuǎn)數(shù)保持的比較高，提升也快，所以動力方面不必擔(dān)心，不算肉車。
提問者：wenbeijun2016-09-07
這個肯定不是會出現(xiàn)的，本人15新捷達車主，起步肉是不爭的事實，但是后期提速還是有實力的，新速騰裝上EA211后，盡管車比捷達重，但是動力表現(xiàn)不弱于捷達，車子要看各個組件的綜合組配，我開過新速騰，盡管是EA111，但是感覺
提問者：liuli04292016-09-18
1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機 速騰冠軍版采用了德國大眾汽車全球頂尖動力總成——EA888 1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機，其將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美融合，排氣量1798(ml)、最大功率11
提問者：themoviefan2017-01-21
因為車身1.4噸，單論起步，肯定是比其他車慢的，因為我本身也是1.4T的 不過，中程車速就提速很快了， 速騰本就適合給穩(wěn)重成熟的人開的， 假如你要追求快感的話，就不要選了
提問者：1509wangfang2014-02-04
首選1.4T當(dāng)然要看經(jīng)濟狀況量力而行。1.4T起步時候油耗大于1.6瞬間可能達到30+但是跑起來之后很省油。我的速騰1.4T目前油耗在百公里5.6左右，我的是手動技術(shù)型，2011款的。1.4T動力十足，要比1.6的強好多
提問者：long843824892013-04-02
都是武漢的 ，就跟你說個實話：車是好車，發(fā)動機遲暮啊 ~~~買1.6要慎重。起步還是很肉的，加速還是很慢的，并線還是吃虧的，加塞基本是莫想的。空調(diào)基本是舒服的，高速很是穩(wěn)定的，噪音還是不小的，高速上過180感覺車還在自己
提問者：42zb36zb2013-07-20
