提問者:牛車網專家2015-04-22 00:00
這個不好說,省不省油也不全在于發動機,個人駕駛習慣和日常保養殖、還有路況都有關系,1.4T只能說是一個小排量大功率的發動機技術,理論上來講與同樣功率大小的發動機排量來講是要省油的,但是肯定的是比1.4的自然吸氣油耗大,1750轉左右是渦輪起動的一個值.并不是不到這個轉數渦輪不轉,只是廢氣少,推動渦輪達不到相應轉數,達不到發動機所需要的氣壓,這個起動值算是比較低的了,一般路況行車都可以達到這個轉數的,如果長時間高檔位低轉數的話,發動機負荷是非常大的,造成燃燒不充分,形成積炭,從而導致發動機功率下降等因素。
回答者:iwumingzhi2016-04-22 00:00
大眾現在的1.4TSI技術現在已經比較成熟,他的新款渦輪增壓發動機已經可以說是同壽命了,只要車主愛惜車,在每次跑完高速或者長途是,在停車后,怠速3到4分鐘后在熄火,對發動機的渦輪壽命和使用是很好的,平時開車需要猛加油,如
提問者:2014-03-18
有人說不行,原因是發動機長時間運轉之后溫度太高,停下來之后需要怠速幾分鐘,降一下溫再熄火。其實完全沒必要,速騰不用擔心溫度!如果水溫過高,熄火后,風扇依然會繼續自動運轉降溫!
提問者:wmfmcqjhg32013-11-24
面板已變成紅色,就表示發動機內部壞了 不要再嘗試點火了 趕緊保修吧。
提問者:2014-01-12
呵呵,沒有問題 那是排氣管的聲音(受熱后變涼發出的聲響,噠噠聲) 寶馬車最明顯
提問者:pfm10459268352013-07-30
如果自動擋的停車后變速箱會泄壓 就跟放氣似的一下下的。還有就是可能是排氣歧管冷卻聲音 挺脆的
提問者:BetterWater2016-05-11
這個聲音應該是機體或是排氣管路熱脹冷縮的聲音,屬于是正常現象,您可以放心使用 58車>>
提問者:zhuyuanhai2013-06-02