速騰相關問題

• 速騰1.4tsi 如何在低轉速下達到高扭矩？

  缸內直噴和增壓技術的應用實現了動力的提升，最明顯的優勢特征在于TSI發動機在低轉速時即可產生高扭矩，并在一個很寬的轉速范圍內保持最大扭矩輸出，動力輸出持續飽滿，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。然而，卻不再以高油耗和高排放為代價

  提問者：xindongtai20112013-06-11

• 速騰1.4tsi 渦輪多少轉速介入

  1500轉開始介入.1500轉后扭矩就急劇上升.車子一啟動就介入的是機械增壓 機械增壓 噪音大 油耗高

  提問者：wenxj934462013-08-22

• 1.4tdsg速騰2檔跳3檔轉速達到2000轉請問正常嗎？

  這個轉速在合理范圍內，一般自動檔的跳檔轉速在1500轉到3000轉之間，這要以加油門的大小來決定的，建議你與相同的車做個比較，個人認為，這個轉速是正常的。

  提問者：luojiuqiang2014-03-31

• 速騰1.4tsi 渦輪多少轉速介入

  1500轉開始介入.1500轉扭矩急劇上升.車子啟動介入機械增壓 機械增壓 噪音大 油耗高

  提問者：ympsn2014-06-08

• 速騰1.4TSI轉速與速度

  我跑到90,似乎轉速還沒達到1800,DSG的

  提問者：jason15702014-05-04

• 速騰1.4 TSI 起步轉速

  一般情況下，一檔到1500轉左右可以換2擋了。2擋2000左右可以換3擋了，以后也是2000換4換5. 但是一般巡航保持在1700轉左右比較經濟（油耗）。 當然為了動力或者急加速的時候3000轉換擋也沒事，4000也沒事

  提問者：lzyzj19902013-08-25