提問者:58車2013-07-24 00:00
有什么缺點。有什么優點,這款車怎么樣 ?
缺點很明顯,動力太弱,是捷達的老1.6發動機,速騰自重較重,1.6的提速過慢,除非轟油門拉高轉速。6擋變速箱技術先進,不過配這個發動機太浪費,老發動機維護方便,費用也較低,如果你不在意性能,市區開的話1.6完全可以勝任。速騰還是很好的,做工扎實,安全性,操控性都好于大部分日系車,就是價格略高
回答者:h7345543562016-07-24 00:00
怠速900(最好能再低一點,但是你決定不了),行車時,怠速2000左右,換檔時要2000以上,超車換檔時要2500以上。最后五檔行車時,看車速不超速就行,轉速在3000左右。 高轉速不一定費油,注意讓你的車保持輕松自如
提問者:cvdaxiong2013-04-30
處于磨合期內的新車需要注意以下方面:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉,時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2-3分鐘左右,如果氣溫高,適當熱1分
提問者:我只愛de超2013-04-02
你好!正常怠速時800—900就可以了,啟動那一下你不要管每個車子都不一樣,希望我的回答能夠對你有所幫助58車
提問者:zgregyre2015-09-26
這款車發動機技術比較落后,但手自一體變速又很先進。通常認為,這款車的發動機轉速在1800—3500轉/分之間比較好,平常路若允許,應該在60——70公里/小時左右;高速路在100——120公里/小時之間比較合理。磨合期每
提問者:huainaojin2013-06-29
到四千后你收油門了嗎?如果只是一腳的話,一點問題都沒有,我的車我偶爾也會飆一下,轉速不到五千以上我都不換擋的,轉速不到紅線沒問題的,就算到了還有自動斷油保護呢
提問者:vrzk30752014-09-05
新車應該是沒問題的,可能是發動機還沒有到最佳狀態,現在才3000公里的磨合價段,沒有必要就去試驗高速反應,再說跑了160邁的時速就已經夠高速度了,在我國目前還沒有一條高速路限速達到這速度的。想要發動機有更好發揮,首先還是
提問者:相當快樂2014-02-18