提問者:NUODAN1112016-07-30 00:00
從外觀來發動機造型當然差不多,畢竟都是直列4缸發動機,也畢竟都是本田的車,雖然都采用了本田的招牌技術i-VTEC,但兩款發動機的區別還是較大的!八代雅閣2.0的發動機為2.0升直列4缸DOHC雙頂置凸輪軸16氣門i-VTEC發動機,型號為K20A1,而思域采用的是1.8升直列4缸SOHC單頂置凸輪軸16氣門i-VTEC發動機,型號為R18A1,兩款發動機的的主要不同之處就是排量和氣門結構布局有所不同,在其它技術方面兩款發動機都差不多。
回答者:19890423cao2016-08-01 00:00
你好!自動擋的思域120邁時發動機轉速在3500轉左右。希望能夠幫助到你,如有不明請追問。
提問者:vlzryk2016-08-26
我的思域也是這樣的,而且不只是思域是這樣,現在的車子基本都是這樣,不過便宜一些的國產車可能不是。 這是電噴發動機一個自動的功能,就像是冬天著車以后,或者是冷天著車,會發現發動機怠速會很高,一般在1500轉左右,而
提問者:lxy111903122013-11-21
自動檔的車大約在650到850之間
提問者:njht55kuyu2013-03-14
根據您的提出的問題,我做一下解答對于發動機早上起步轉速數值正常在600-1800,因為發動機轉速主要是根據冷卻水溫度而進行控制的,如果早上溫度比較低,相對熱車時間要長一些、轉速要高一些,這也是發動機控制單元工況設置程序而
提問者:123zhanghuihui2013-08-26
簡介 i-vtec.系統是本田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫,最新款的本田轎車的發動機已普遍安裝了i-vtec系統。本田的i-vtec系統可連續調節氣門正時,且能調節氣門升程。它的工作原理是:當發動機由低速向高速
提問者:sunle07042013-03-23
出現這種情況是由于06年款的思域的皮帶纏繞方式會使得發動機運轉與1500轉/分鐘時與發動機產生共振。車輛行駛一段時間后由于積碳等原因使得發動機平順性降低,震動水平上升。而皮帶共振放大了發動機本身的震動,并產生異響。此問題
提問者:牛車網2014-01-17