提問者:xuhongjie94522014-08-08 00:00
是04款的2.0精英版.....最近冷車啟動時怠速很不穩定(10秒過后就正常了)...有時候低的連儀表盤上的電瓶燈都亮幾下....有時候在行駛中準備慢慢的靠邊停車速度在低與10碼的時候車子會有輕微的向前沖動...踩下油門然后松開等轉速低下來時空氣濾清這一塊會有"突突突"的異響...不知
緊一下火花塞,或者需要更換火花塞。 最怕就是電噴系統故障,這個需要到4S用電腦查ECU。
回答者:匿名網友2016-08-08 00:00
你好 我是佳木斯大學汽車檢測維修專業畢業的 下面我只能說是靠我自己的經驗來判斷下 僅僅是個人的意見不代表權威 我在一個朋友的問題中回答過此類問題,http://zhidao.baidu.com/quest
提問者:hettonot52013-05-27
怠速電機、噴油嘴是否清洗,如果沒有繼續清洗一下,如果還不行就用解碼器檢測維修。節氣門、怠速電機、氧傳感器損壞都會影響怠速,說不定要更換。
提問者:qpkwto2013-07-05
噴油嘴有泄漏或被積炭堵了,冷車時噴少而濃的混合氣,感覺不明顯;熱車時噴多而稀的混合氣,如果噴油嘴有問題,多噴或少噴一點,感覺就有了。
提問者:socks20022013-06-14
節氣門,怠速閥,臟了。還要看看進氣管有沒有漏氣。怠速不穩好修不是多大事
提問者:qiuxijinyu2013-06-12
一般冷車啟動的時候 發動機轉速會比平時熱車時高一些 一般在1100轉--1300轉都是正常范圍 由于冷車啟動時 發動機里的機油都沉淀在發動機底部 為了讓發動機盡快潤滑 電腦會讓噴油嘴多噴一些汽油 增加發動機轉速 盡快達到
提問者:KGDGAD2014-01-07
有可能真正的原因不是怠速馬達,有可能是曲軸強制通風的PVC閥有故障,還有可能是活性碳灌電磁閥響,應該可以解決問題
提問者:aitken692013-07-25