提問者:上帝所賜的LucK2013-05-21 00:00
2.0GTDi發動機采用了低慣量轉子渦輪,這樣渦輪更容易被推動,加上進排氣可變正時(雙VCT)的幫助,GTDi240發動機在1900轉左右即可達到最大扭矩,提高了發動機在低轉速時的動力輸出表現。 兩個版本的渦輪大小不一樣。200T 參數是1750轉-4500轉最大300扭矩 240T是 1900轉-3500轉最大340扭矩 200T在加速時要早150轉進入增壓最大扭矩 而起還要持續到4500轉都是最大扭矩 240T需要1900轉才有增壓最大扭矩到3500轉就衰減了 所以你在加速的時候 0到100和200T一樣的時間是正常的 。 240T只在最高車速 和巡航上面和200T有區別 高功率的油耗要高些,這里面有ECU調教的原因,也有車重增加的原因。
回答者:explorerm2016-05-21 00:00
熱血青年果斷GTI,別的不講同是2.0T發動機,車身重量GTI比致勝輕至少去兩個成年男子體重。朋友致勝我的GTI當時他也說同是2.0T有都有S當咱來比比,果斷拒絕免傷他心。
提問者:danierze2013-09-09
都一樣,就是增壓值不同,但是沒必要刷, 因為變速箱承受的扭矩最多也就是350nm刷后散熱 各零件的耗損更大 同時也需要整泄壓閥和剎車油耗肯定會上去 效果提升的很不明顯要么刷1階,不過效果甚微,刷2階,需要改硬件。有改車欲
提問者:牛車網2016-04-28
1.5T蒙迪歐最大功率133千瓦,最大扭矩240N·m,相當于排量2.5L自然吸氣發動機的表現。望采納,謝謝。
提問者:mark716942015-11-19
發動機參數完全不一樣唄,和低配高配差不多一個意思!不差錢肯定上高配
提問者:kartalq72014-09-25
追求動力自帶渦輪增壓好排量變情況下渦輪增壓提高動力輸出 動力輸出同樣發動機還選擇自吸氣發動機 因渦輪增壓依靠發動機排出廢氣來驅動增壓器工作廢氣足直接會影響增壓效所渦輪增壓存滯性 且渦輪轉速般都要超過15000轉/分
提問者:eshixj2014-05-14
尾標 一個是200 一個是240 高配是雪華輪轂 低配是菊花輪轂,高配是米其林輪胎(運動+舒適),其余是固特異御乘(靜音+舒適) 豪華版的C柱額外有個福特的G頓標。
提問者:dairenmei2013-11-11