提問者：jindaquan862016-06-07 00:00
這么說吧，各有各的好處帶T的直噴發(fā)動機雖然現(xiàn)在有很多車都在應(yīng)用，但是維修方面還很不成熟，萬一出個什么問題，中國是購買的人家的技術(shù)，修理方面可就沒那么專業(yè)了。增壓器的壽命一般在10萬公里左右，而且跑完長途停車時不能馬上熄火，要讓車涼一涼才可以，不然幾次就把T給弄壞了，麻煩，唯有超車時爽還是自然吸氣的省事，好用，最起碼維修和保養(yǎng)都好辦25萬左右的SUV，山路SUV的話沒有幾款，唯有Jeep系列的城市CRV很多，像豐田漢蘭達3.5，本田CRV，三菱V73V75，16萬左右的有起亞智跑等等，想好買件，維修便宜，就選這幾款車系的，韓國車系的很多車型的配件都漲個不停，貴的要死看你本人的意思了，在不行就在網(wǎng)上搜搜，在確定一下
回答者：yangg72462016-06-09 00:00
發(fā)動機曲軸油封漏油；如果排除曲軸箱通風 沒有問題，漏油就是質(zhì)量問題。
提問者：city1100482017-04-04
樓主，福特蒙迪歐發(fā)動機在廣州市陣村可以買到、都是8—9成新、每臺大約8500元左右，或者直接換豐田四Y的二手發(fā)動機、每臺大約5000元左右
提問者：pingtian09332016-01-01
2006年的福特蒙迪歐V6發(fā)動機，頂配，跑了十七萬公里，如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在3萬左右，具體看實際車況。
提問者：uipgnz2016-09-16
EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機是福特汽車新動力技術(shù)代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應(yīng)用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上，進一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，不僅保證了澎湃
提問者：Angelsspring2017-03-14
國產(chǎn)S-MAX和蒙迪歐配置表中出現(xiàn)技術(shù)參數(shù)幾乎與馬自達6 MZR發(fā)動機一樣時，不禁讓人聯(lián)想到合資車國產(chǎn)時慣用的換“芯”把戲。不過相對大眾速騰將北美配置中的2.0L TFSI發(fā)動機換成大眾8氣門2.0L古董發(fā)動機的降級換“
提問者：xuejinzhuang2013-04-20
2.0T的好，240匹馬力，老款奧迪2.4的排量才228匹馬力。很牛的一款發(fā)動機，沃爾沃以前也用
提問者：卟唍整的蔙箻2014-06-17
