提問者：mardorzg2014-04-19 00:00
機油乳化一般是在天氣較冷、溫差較大的情況下，在冷、熱機不同溫度發動機內部產生的水混入機油造成的，在氣溫較低時是比較正常的現象，無法徹底避免，可以在停車時把車放在室內，并適當縮短換油間隔。另外如果機油本身油質不好也更容易出現這種情況，冷車起動時活塞環與缸體、活塞的間隙相對大一些，也可能會使少量汽油滲進發動機，使機油變差。
回答者：二手紡機2016-04-19 00:00
夏天不暴走，不經常長時間堵車，郊區開開，5W30沒問題怕的是水溫高 58車>>
提問者：9t088rjhp2014-09-25
乳化是因為機油里有水，是沒錯。你應該換好機油，多騎一下，盡量發動機低檔高轉行駛一段時間，這樣發動機溫度會較高，可以蒸發機油里的水份。還有就是高轉可以使發動機內部壓力上升。機油更容易到發動機的各個部位做清洗。機油你在示情況
提問者：irz803782013-08-03
我也買的這個車 不錯 不過我把導流罩給改成園燈了，感覺那樣不錯，六千四的價格可以， 我的比較愛車 是去年四月份買的 跟自己兒子一樣 夏天的時候700公里換一次機油 冬天的時候 機油乳化 就一個月換一次 ，我沒有換鈴木原
提問者：Tapsevals2013-05-03
看到你的問題了！樓上回答的不是全對，只說對了一部分，我有一臺本田F5和一臺鈴木隼，當然這兩臺的性能遠比你的高，但是有一點都是摩托車呵呵！向你所說的乳化的問題，我們經常遇到，最好的辦法就是買點工業酒精（甲醇）或者是信那水加
提問者：loveajm992013-03-28
機油乳化主要不是因通氣管造成的，根本原因還是天氣較冷時，發動機熱機和冷機時溫差大，當發動機工作時溫度很高，熄火后遇外界冷空氣，就會在發動機內壁上凝結成水氣，混入機油中造成乳化，拔下通氣管對這種情況能起到的作用非常有限。
提問者：zzgg772014-02-02
具車主親身體會，鈴木全系車型未發生機油乳化現象。此問題長安車上多一些。
提問者：DP落花有淚2014-09-19
