提問者：2013-03-28 00:00
正常行使摘檔滑行，摘檔后怠速在1200～1500轉，慢慢降至1000或1100轉，車不停就一直保持1000或1100轉，在車將要停還沒停車速跟人散步似的，這時轉速立即降至800轉且運轉平穩。為什么摘檔后不停車發動機就不能到怠速工況？
您所說的這個現象是完全正常的，當車輛滑行的時候車輛發動機怠速過低有可能會造成發動機自動熄火，這時候轉向助力和剎車就會失靈，為了防止發動機自動熄火，在設計的時候就設計成發動機怠速時車速大于5km發動機怠速就會自動提升到1000rpm防止發動機自動熄火。
回答者：danoc4582016-03-28 00:00
07年伊蘭特發動機怠速時轉數800多轉,車輛運行當中怠速就高,特別是空擋滑行時怠速1000轉以上始終不回位,但車速為零時怠速又回到800多轉,拔下里程表傳感器插頭空擋滑行時怠速正常,就不在有居高不下的現象,查上插頭以后空
提問者：地板公司達鑫升2017-01-07
論汽車電控發動機常見故障排除與維修 摘 要：對汽車電控發動機故障原因的分析和尋找需要較高的技術水平，尤其是油、氣路故障，因為油、氣路故障是電噴發動機故障自診斷系統所難以診斷的，同時，在電控發動機故障中也是故障率相對
提問者：luchangxin2014-08-12
故障碼: P0560 定義: 系統電壓 范圍: 車速及怠速控制 數據: 電子控制單元檢測到系統電壓在至少5秒的時間里低于10伏或高于16伏。
提問者：yuzbg77442013-04-17
一、原因分析：1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大循環； 2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻
提問者：天下還有處女嗎2016-05-20
首先對于發動機故障警示燈點亮含義如下： 1、故障報警發動機運行時，當微機檢測出控制系統出現故障時，立即輸出控制信號，接通故障指示燈電路，使“檢查”燈點亮。向駕駛員發出報警，通知駕駛員發動機已發生故障。故障排除，恢復正常工
提問者：你我的染指流哖2015-08-25
這種車的發動機是高轉速的，3000轉100公里不算高，只要發動機的各項數據正確就沒問題。 六廠王建偉
提問者：woaishiruei2013-03-26
