伊蘭特相關問題

• 伊蘭特 冷車發動時發動機轉速表為0

  轉速表傳感器接觸不良。伊蘭特的通病。

  提問者：haohaizijing2013-11-11

• 現代伊蘭特2011款發動機最佳轉速多少

  發動機可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據發動機的運行情況，調整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大，而缺點是中段

  提問者：luchaibang3292016-10-03

• 伊蘭特早上發動時發動機發出不均勻轉速聲，聽著好像是有缸沒工作。幾分鐘后就正常了。我問下這是怎么回事

  都那樣，早上車涼，怠速高，車子發動一會，溫度上來了就正常了!! 如果聲音特別大就是氣門的事了，這個還是去4S店，他們畢竟很專業，可以問出毛病在外面修，4S修理費太貴了!!!

  提問者：bendan542013-11-10

• 現代伊蘭特啟動時，汽車發動機轉數為什么超過1200轉

  現在所有的電噴車在冷啟動時都會轉速偏高。這是在熱車，屬正常情況！

  提問者：appleyrf2013-10-17

• 09款北京現代伊蘭特發動機冷車怠速轉速是多少轉為正常

  只要發動機能轉動時的最低轉速就是怠速轉速. 怠速轉速可以調,根據車主的意愿決定. 條件:路面是水平的. 當不想多浪費油時,可把最低轉速調低些,但保證發動機空轉時不會熄火即可. 平常的最低轉速可以不踩油門就

  提問者：adhabk02wj642013-06-07

• 1.6手豪伊蘭特，時速100時發動機轉速3000轉

  這種車的發動機是高轉速的，3000轉100公里不算高，只要發動機的各項數據正確就沒問題。 六廠王建偉

  提問者：woaishiruei2013-03-26