提問者：stab52412013-07-02 00:00
實(shí)際駕駛起來，明銳1.6L給了我們一點(diǎn)驚喜。大眾車系的手動(dòng)變速箱爽快利落有質(zhì)感，是人所共知的；而明銳的這臺(tái)變速箱齒比設(shè)定很聰明，日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升比較爽快，通常會(huì)很自然地落在2500～3500轉(zhuǎn)之間。在這個(gè)階段，那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到很好的發(fā)揮，油門反應(yīng)不錯(cuò)，聲音也暢順好聽。這樣的設(shè)定避開了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不夠強(qiáng)的弱點(diǎn)，行車中只要正常換擋，轉(zhuǎn)速很少低于2000轉(zhuǎn)，因而也很少會(huì)覺得腳下的動(dòng)力不足。只有在起步抬離合的一刻，如果踩油門的動(dòng)作太輕，轉(zhuǎn)速?zèng)]有過2000轉(zhuǎn)，就會(huì)因乏力而有輕微抖動(dòng)，但是離合器的接合狀態(tài)還是很好掌握的，新手駕駛也不容易熄火。用5擋100km/h巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速為2600轉(zhuǎn)，以1.6L排量來說已算不錯(cuò)，長距離行車能帶來上佳的省油性能。想加速時(shí)也可放心地拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)在4000～6000轉(zhuǎn)之間的聲音頗為雄渾，但運(yùn)轉(zhuǎn)依然暢順。盡管未能給人刺激的推背感，但應(yīng)付日常市區(qū)內(nèi)的超車還是足夠稱心的。總的來說，這個(gè)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速的搭配，具有很高的水準(zhǔn)，完善性讓人很放心，整體動(dòng)力反應(yīng)也略略高于預(yù)期。自動(dòng)變速版本采用一臺(tái)6擋手自一體變速箱，規(guī)格領(lǐng)先于同級(jí)車。對(duì)于這個(gè)型號(hào)我們尚未測試，因此不能明確下定論。但以采用相同動(dòng)力系統(tǒng)的Polo的經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配上6擋自動(dòng)變速后的動(dòng)力損耗會(huì)較為明顯，動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該沒有手動(dòng)版這么從容，相信只能以駕駛便利、行車暢順為訴求。
回答者：貴族19933230002016-07-02 00:00
我感覺斯柯達(dá)車1.6的總的來說：安全，方向盤穩(wěn)重精準(zhǔn)，車內(nèi)制作工藝也精細(xì)，儲(chǔ)物空間更不用說——超大。唯一的缺點(diǎn)就是起步稍慢了點(diǎn)（車自身太重了），不過一旦開起來動(dòng)力感還是蠻強(qiáng)的，特別是快速轉(zhuǎn)彎給人的感覺非常扎實(shí)。還有就是稍
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-27
斯柯達(dá)新明銳車子動(dòng)力與系不系安全帶沒有關(guān)系； 但不系安全帶會(huì)提醒，且也不安全。
提問者：xyz889972372016-01-31
開空調(diào)1檔起步的時(shí)候不加點(diǎn)油門就有點(diǎn)肉，腳下明顯能感覺出來。真的跑起來了，也感覺不出了。所以我一般冷車啟動(dòng)的時(shí)候不開空調(diào)，而開外循環(huán)。等開起來了以后熱車了，在開空調(diào)。。
提問者：好人bozi2013-05-14
明銳發(fā)動(dòng)機(jī)的效率頗高,動(dòng)力對(duì)于日常使用是夠用的,在限速內(nèi)超車沒問題。在眾多1.6L車型來看,明銳屬于正常較好一類。滿意請(qǐng)采納
提問者：qepvj2016-05-21
1.6對(duì)明銳這款1噸多的車來說起步費(fèi)油，動(dòng)力不足，高速(大于120)提速?zèng)]勁，提速慢，不適合激烈駕駛習(xí)慣的人開。其他時(shí)間動(dòng)力還說的過去。
提問者：fsfuqiang2013-09-04
要說動(dòng)力不足，我只在上大坡的時(shí)候感覺油門下去車子也加不了速，尤其夏天開空調(diào)的時(shí)候。但至于開回家，完全沒問題，跑長途一般都是高速，120一般油耗6.2(電腦顯示 實(shí)際略高) 應(yīng)該都沒什么問題，如果你喜歡超速不怕罰單，我開過
提問者：露小偉2013-05-05
