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提問者:songwenzhi19852014-08-12 00:00
要踩油門才行,如果像學車時只用離合器1檔讓車子動就抖
起步加油門,另外還要檢查火花塞。我3萬公里開始抖動,4萬才換,換了就不抖了,如果是火花塞問題要早換。(記得不要到4s換,一個火花塞要一個人工)其他如壓盤、節氣門問題基本是4s忽悠。 58車>>
回答者:jhun1632016-08-12 00:00
新車按理說不應該發生這種癥狀,你抬離合器時要慢慢抬,掌握好壓力,如果總是這樣,你應該去找銷售商,應該在保修期內。
提問者:xxxddd123qaz2013-04-18
恩~~起步時,慢慢的松離合(一定要慢,快了容易熄火),然后車子會抖動,再松一點點車子就會慢慢起步,這個時候,你就可以踩油門(油門要輕踩,別太用力),把離合松開就好了,剛開始,可能控制不好,慢慢來,多試幾次就找到感覺了·呵
提問者:xi2871654042013-04-15
剛開始學不習慣很正常。。。。慢慢來 在動與不動之間的距離就只有一分錢的厚度。。我們教練也給我這樣說的。慢慢抬,習慣就好了。。
提問者:wangldew2013-09-10
我原來也發過同樣內容的帖子,絕對不是技術問題,駕駛已快15年了,開過不下20種車子,從來沒有遇到起步發抖的情況。MR1.6手動,1000轉很溫柔的很溫柔地起步,不抖。如果想起步快一些的話,哪怕是2000轉起步,那它非抖幾
提問者:2014-07-07
您好: 您咨詢的起步抖的問題,您不僅要檢查發動機的油路,還要檢查發動機的點火電路是否出現火弱的問題,再有就是發動機出現輕微磨損后動力下降造成的。還有可能是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不規則磨損,使其中
提問者:rrf8kxoa3g2013-09-27
起步的時候,如果是一檔,那么從半聯動直至完全結合(松開離合器)這一過程都可以不用加油,只靠怠速供油就可以使車行走。
提問者:wtani2013-03-26