提問者：znzhwb2015-04-04 00:00
一：4AT的我沒有開過卡羅拉的，但是開過馬自達3的4AT,給我最大的感受是，他不懂我們想要什么時候降檔，什么時候升檔。比如我要超車的時候，本應該降檔，提速，但是他就是遲遲不降檔，可以聽到發動機聲音嗷嗷的，導致超車速度很慢，當然也不是很夸張，只是幾秒鐘的事，他就反應過來了。還有就是本應該高速跑起來，他升檔也很慢，遲遲在3檔升不起來，也是導致發動機嗷嗷的叫。這個時候只能將油門收回，再接著踩，他就可以升檔了。反正開起來來很別扭。二：CVT 的就完全不一樣了，因為他根本就沒有檔位，加速減速，收放自如。沒有檔位切換時的頓挫感，也沒有發動機高轉速的現象。轉速很少超過2000多轉。 就這些啦，有空去4S店試駕一下，就有體會了。
回答者：neixindefanzao2016-04-04 00:00
正常保養 到車報廢 變速箱都不會壞
提問者：zziksmn2013-04-03
cvt比較省油，無限個檔位，三樓的說錯了吧!CVT的零部件可比AT的少了一半多，不用不代表成本高，而是本身CVT對載重能力的缺乏，雖然奧迪A6使用了金屬鏈CVT傳動，但是然后有打滑的現象發生，兩者相比，只不過就是換擋平順
提問者：wsl5995882014-01-04
你買的應該是自動擋的 油耗在市里百公里不到8個 現在銷量很高 價格都差不多這個價格
提問者：yangdudu2013-06-17
1、在行駛途中，聽到變速器有金屬干摩擦聲，用手觸摸感到燙手，即為變速器過熱。變速器長時間嚴重過熱會使齒輪、軸承等燒壞.應予排除。診斷時，首先要檢查齒輪油是否充足，有無泄漏，油質是否良好。再檢查軸承、墊圈及墊片是否裝配過緊
提問者：cgiervv24242015-04-09
天氣寒冷的地區，要在入冬以前更換波箱油和波箱濾網。南方地區應該4萬公里更換一次就行，與使用的年限關系不大。
提問者：Dipoperieec2013-04-05
M檔是手動模式，通過你自己手動將變速箱檔桿推向M+或M-，會給變速箱電腦下達升檔和減檔的指令，然后電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺，但是如果你轉速過高或過低，會啟動保護程序自動加減檔。 變速箱主要
提問者：Loveqlz2015-11-20
