提問者:spiritgun2014-08-16 00:00
呵呵 是你補輪胎時沒要它做動態平衡 我的寶來也是
回答者:lizhendeyi2016-08-16 00:00
這款車其實并不適合跑高速的 它的造型決定了它較大的風阻系數 我們公司的試駕車也是1.6 正常風速情況下和你差不多 170左右開始飄 但是我開1.8的運動版(風阻系數更大, 但是穩定系數更高)跑上180基本沒有感覺
提問者:baijiuyewu2013-03-06
卡羅拉是買了后一直隔音不錯 躍動是買了一年內甚至更短還行,以后就.......韓國車質量不行!!一分價錢一分貨阿!!
提問者:vverdfee02014-02-01
老師不敢當,我是一個非常業余的車迷,所言,僅供參考。 關于這兩個車的許多詳細技術,請你自己在網上查看一下。 從去年的形勢看,豐田已經躍升為世界汽車第一大品牌;卡羅拉是全世界單一品牌銷量最大的車,其銷量被載入吉尼斯
提問者:geliewei19882013-03-31
北苑豐田專家趙文華為您服務: 您提到的問題應該是剎車片和剎車盤摩擦時由于剎車片存在硬點而產生的聲音,屬于正常的現象,您可以到4s店進行檢查和維修將硬點消除。
提問者:shaibcs992014-01-05
這個是剎車盤的問題,除此之外,可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭,就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了。壞了之后,相應的車輪跑起來就不在一個平面上(車輪瓢),所以剎車時也可能發抖.其癥狀是:剎車踩實了后不
提問者:鴿子飛翔841272015-11-22
卡羅拉全球銷量3000萬臺,這個說明一切,對比一下發動機,卡羅拉的全鋁VVT,朗逸鑄鐵而且沒有VVT,都不是同個年代的產物,再者朗逸是上海大眾自主研發的車子,和德國大眾丁點關系也沒有,底盤也是桑塔納2000的底盤,強烈推
提問者:luosan032013-06-04