提問者：豬zhuling2013-09-11 00:00
清洗燃燒室積碳和清洗發動機積碳是兩個問題嗎? 是的，燃燒室積碳就是發動機引擎積碳。發動機除了引擎外還有其他地方也有積碳和油泥。一般都被認為是積碳，進氣管、排氣管都會有積碳。潤滑系統有油泥，按照專業術語，油泥是中溫積碳。 沒有燃燒和高溫就沒有積碳。發動機積碳的根源就是引擎部分的燃燒室積碳產生的。換句話說，如果引擎不燃燒，發動機就不會運轉，那么，發動機的高溫積碳、中溫積碳就不會產生。所以清洗燃燒室積碳和清洗發動機積碳是兩個問題。前者是因，后者是果。 用檢查尾氣管的簡單方法，判斷引擎積碳是不是很嚴重，也可以判斷發動機積碳是否嚴重。這個方法很實用，可以讓你成為發動機引擎積碳專家: 1/尾氣管無碳:用白紙擦試尾氣管,只有淡黃色.引擎無積碳. 2/尾氣管浮碳:同樣的方法,發現尾氣管有少許黑碳,輕輕拍打就所剩無幾,引擎正常. 3/尾氣管厚碳:用同樣方法,發現尾氣管的黑碳很多很厚,拍打白紙后,仍然有很多碳黑,需要及時清理. 4尾氣管/油碳:用同樣方法,發現白紙有黑碳,并有油漬,有燒機油的情況,需要修理.否則就不是清理積碳的問題. 5/尾氣管油碳加冒煙:可以判斷,由于積碳等原因,引擎磨損嚴重,需要專業修理. 6/如果把火花塞拆開來看,基本判斷方法一樣,就是看火花塞頭部,有沒有碳,有沒有油.有七種顏色可以判斷. 7/扣扣空間:玖琪弎瀏肆耳玖山寺---選用 鈦晶節能器 德美科技 ===“30 分鐘清理引擎積碳，30萬公里凈尾氣，確保進氣門、排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞、活塞頂部、尾氣管無積碳堆積，延長發動機壽命” 百度搜索 迪譜公司 總運營
回答者：hanjochan2016-09-12 00:00
現在的車輛生產已經非常完善，車輛的質量非常合格，汽車維修理念已經是質的改變，已經把維修變作正常保養，只要您按照主機廠的要求進行保養，定期清理發動機項目您可以根據自己的車輛選作，如果車輛長時間在市區低速行駛，車輛發動機會產
提問者：pqys2013-04-02
這個車還是很值得購買的，特別是卡羅拉和雷凌的混合動力版本。直噴應該也是電噴的一種，只是將噴油嘴植入汽缸內，通過高壓將燃油霧化噴入汽缸內，并混合空氣進行點燃。而普通的單點電噴和多點電噴將噴油嘴安裝在化油器位置上。這是我個人
提問者：IP6482372016-01-13
你好朋友，3萬公里，發動機有積碳的清洗一下節氣門并匹配一下就可以了。謝謝
提問者：sisasa20062016-12-02
汽車積碳形成原因挺多，不外乎汽油、機油品質不好，習慣于低速或者空擋行駛或者經常怠速，在天氣炎熱的狀況之下靜止車輛開空調時間過長等等原因都會導致發動機積碳。
提問者：dmr1092016-01-28
汽車行駛速度越低越容易積碳，怠速時候空燃比很小，理論上來說不容易積碳。
提問者：wll82132015-12-09
這個任何機動車都存在有一定的積碳的問題嗯，尤其是你，長時間的怠速運行的時候這樣雞蛋會更加嚴重，所謂的雞蛋主要就是發動機不完全燃燒的產生的附著物，這個是沒有辦法避免的，無非就是多少的問題
提問者：soulmanhua1232016-04-28
