提問者：kiaohvwl2013-05-12 00:00
汽車在坡道起步時駕駛操作過程如下： 1、拉起手剎車，將車輛掛空擋，點火啟動汽車； 2、踩下離合掛1檔，打轉向燈查看車前車后情況； 3、踩下油門讓發動機轉速達到1000轉以上，在坡度較陡時，可以提高到更高，如2000-3000轉每分鐘，然后穩住油門別放松， 4、緩緩松離合器直至車輛抖動（抖動較小時可再緩緩松一些直至抖動較大時），然后松開剎車，慢慢加大油門。 5、車子會正常起步，此時可以穩住油門將離合器慢慢完全松開。 這個過程中的操作要點有2個，一個是油門一定要穩住，一個是找離合器和發動機的結合點（車子抖動較大時候）。
回答者：zw123china2016-11-29 00:00
豐田的自動擋都是采用階梯狀的，主要是美觀和避免掛錯檔位，但是檔位和其它車都是一樣的，P停車檔 R倒車檔 N空擋 D前進擋 踩下制動掛入檔位送開制動起步。
提問者：maeby112013-06-16
你到氣修廠把離合器調高點就好了
提問者：DietteSultifs2013-04-15
起步熄火是因為離合抬得太快，緩抬離合起步。溜車是因為地形不平，尤其在停車掉頭的時候最容易溜車，踩住剎車先抬一部分離合，感到車身微顫后松開剎車，抬離合起步掉頭。
提問者：cq05852013-07-10
自動擋的車你猛踩也沒有用啊，都是輕輕的踩，主要聽發動機聲音，感覺舒服就好；長期下去會很耗油
提問者：kilikolo682013-05-15
首先我先說明一下凱美瑞的普通剎車(太麻煩了，以下用腳剎代替)和手剎。凱美瑞的腳剎是4輪全部作用的，不像2樓說的只作用前輪。它是會受ABS電腦和VSC的作用(當然你要踩剎車)，4輪合理分配制動力和牽引力。當然好像低配版本是
提問者：techi2013-10-05
由于半坡導致油底殼機油油面傾斜，集濾器頭部分外露在機油位液面，所以導致油壓不足的傳感器報警。僅此而已!
提問者：wangqingyanx2013-09-08
