提問者：cliwzpvm2015-03-28 00:00
一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對于自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到P檔后，變速箱那里會有一個鉤子，扣住齒輪。如果 掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走 。在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。你再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的沖擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進P檔）總之，不論是什么地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔。開自動檔車的朋友，尤其是DSG的， 可以找個小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住剎車，然后掛P檔，松開剎車， 讓P檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時車身也會哆嗦。之后你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。如果長時間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞！請務必牢記上面正確的停車順序！再次提醒開自動檔車型的朋友，牢記正確的停車操作原則——停穩車后，先掛空擋，拉手剎穩定車身后，再掛P檔。變速箱壞了那可是一大筆錢。。。。。。這種損壞不在保修范圍內哦。隨機采訪了幾位開自動擋車的車主，他們停車的習慣性動作基本都是：先掛P擋，再熄火。那么，自動擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢？專家認為：現在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛P擋就會損車的觀點，是無從談起的。"專家觀點：大部分車友"先掛P擋，再熄火"的停車方式并無不妥。
回答者：萬俟蔚筱2016-03-27 00:00
一、檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介
提問者：小磊007_20132013-07-03
首先：踩剎車（腳下一共2個踏板，左邊那個是剎車，右邊是油門）把車鑰匙扭到ACC位置上，把檔位掛回P檔，還是踩著剎車，接著打火，打著了就把檔位掛到D檔，松開剎車，車子就會走了。想加速就踩油門。想減速就踩剎車。
提問者：alexluxi812013-07-04
① 耗油。可能動力會足，在平路上沒有大的好處，上下坡時可起到作用。 ② 如果發動機轉速表指到二千轉以上，可以 3 檔進 D 檔，行駛中直接進，不需要踩剎車。 ③ 當你需要用發動機控制車速時，可考慮 D 檔換
提問者：milliken2013-04-23
你好，車輛準備起步時，當自動變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微頓挫感，如果頓挫感過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要
提問者：新概念彩妝培訓2016-02-12
豐田卡羅拉1.6自動檔的檔位分為P、R、N、D、2、L。下面分別詳細介紹這六個自動檔汽車檔位。 P就是停車檔，是最最容易用錯的一個檔位。P檔的工作原理是利用機械裝置鎖住汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要停留較長時
提問者：ywb199308182016-11-17
自動檔車子在一般路面上行駛掛D，3檔建議在坡度使用，不能長期在市區及高速時采用，否則會燒壞變速器內部
提問者：qwop12342014-06-24
