提問(wèn)者:ckt7102016-02-03 00:00
你這種故障存在多長(zhǎng)時(shí)間了,根源就是積碳的原因
回答者:mohongchen202016-02-05 00:00
需要清理節(jié)氣門(mén)和缸內(nèi)積碳。
提問(wèn)者:acer_zhang2013-11-17
四個(gè)原因: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到
提問(wèn)者:lirong098765432016-04-07
(1)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個(gè)別汽缸的功率下降過(guò)多,從而使各汽缸功率不平衡。常見(jiàn)原因有:正時(shí)皮帶安裝位置錯(cuò)誤,使各缸氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間發(fā)生變化,導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn),各汽缸燃燒不正常。氣門(mén)工作面與氣門(mén)座圈積炭過(guò)多,氣門(mén)密封不嚴(yán)
提問(wèn)者:ccbzhoule2016-02-08
邁騰怠速輕微抖動(dòng)問(wèn)題,通過(guò)檢測(cè)儀對(duì)節(jié)氣門(mén)的匹配后情況有所好轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,應(yīng)該和發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制有直接關(guān)系,是否清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)車主可以請(qǐng)4S店的技術(shù)人員通過(guò)檢測(cè)儀的數(shù)據(jù)分析一下,再作決定。可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油沒(méi)有
提問(wèn)者:xqfum2016-09-30
這種情況,就是正時(shí)的問(wèn)題 了,電腦測(cè)到正時(shí)有錯(cuò)誤就會(huì)報(bào)碼。檢查一下正時(shí)機(jī)構(gòu)是否有錯(cuò)齒的現(xiàn)像,或者是磨損的情況
提問(wèn)者:xhwynyz...2016-08-28
你的情況可能由于積碳引起,建議添加TSI專用的G17,2000公里后會(huì)有明顯改善。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架,有必要,就更換。 金屬敲擊聲音,需要具體查明何處發(fā)出的聲音,一般多為托底造成的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)
提問(wèn)者:dong38083492013-06-26