提問者：ekkel2013-05-12 00:00
這車怎么樣？維修貴嗎？渦輪用換嗎？
邁騰搭載2.0TFSI發(fā)動機，采用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術，1500轉/分時即可爆發(fā)出<250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉，功率的峰值要延續(xù)到6000轉以后。配合6速Tiptronic手自一體變速器。6速的變速箱無論在中低轉速的加速還是高轉速下的再加速都可以獲得比較滿意的表現。手動模式時，電腦做出的干預很少，手動換擋的響應速度較快。另配有5速手動變速器。 Turbo-FSI發(fā)動機的FSI技術應當是帕薩特B6的一大賣點，這種技術實際上是把柴油機的直噴技術引進到汽油機上，是直噴式汽油發(fā)動機領域的一項創(chuàng)新性技術。發(fā)動機功率發(fā)揮到最大。在中國使用的TFSI發(fā)動機與FSI發(fā)動機的區(qū)別是不帶分層燃燒技術。邁騰的2.0升TFSI發(fā)動機不是真正意義上帶有分層燃燒技術的FSI發(fā)動機。 . . 市區(qū)綜合油耗大概在11升/百公里 國道上大概在6.5升/百公里（90KM/H 等速）
回答者：bieqing212016-05-12 00:00
我建議2013款蒙迪歐，其搭載的ecoboost發(fā)動機杠杠的，2012年榮獲全球十佳發(fā)動機，你可以在網上搜搜，沒有見到邁騰的什么發(fā)動機，而且就從參數來講，邁騰配置的2.0t發(fā)動機的參數基本就跟ecoboost200馬力的
提問者：chicagousa2014-10-28
夏天開了空調，油耗確實比冬天高，發(fā)動機大修只會降低你的油耗，因為大修以后你的燃燒室里面的積碳都被清理干凈了，更利于汽油的燃燒
提問者：bghghthyt2016-09-20
那是您的愛車燒機油哦不是車的機器問題而是您的車是代T也就是窩輪增壓有問題一般代T的車都有這樣的現象哦例如你去跑堂長途回來就發(fā)現機油一經快沒了的現象
提問者：58車2013-03-23
1.8TSI 性能相當于2.4，再配上DSG 變速箱，不會比 2.5 V6 差的（比如福特蒙迪歐2.5、別克老款君威2.5 V6 等等，性能都沒邁騰好）。邁騰1.8TSI 市區(qū)綜合油耗9.5升/百公里（手動舒適型），10
提問者：hanxueqian1232013-01-31
3樓的兄弟說的不對 1.8T是帶渦輪增壓 但它的輸出功率可達到同級車2.4L 油耗大概為8.3L/100km ，高于不帶渦輪增壓的1.8L發(fā)動機的油耗，渦輪增壓的工作原理是把發(fā)動機排出的廢氣經渦輪轉化，來增強發(fā)動機的
提問者：tanhf2014-07-03
為什么2.0的大眾邁騰比2.0的奧迪A6L馬力大 不都是2.0的渦輪增壓發(fā)動機嗎 有什么區(qū)別補充：一個170一個200差這么多渦輪增壓發(fā)動機調教的不一樣。調教的結果受很多因素制約。譬如變速箱。扭矩太大的話CVT就不能用。
提問者：yangavin2014-09-29
