提問(wèn)者:ydjcztzgbu2014-10-20 00:00
邁騰(MAGOTAN)源自德眾汽車(chē)公司帕薩特B6關(guān)系緊密FutureB6帕薩特品牌汽車(chē)第六代車(chē)型由汽-眾汽車(chē)限公司產(chǎn)銷(xiāo)售20077月市文名稱(chēng)邁騰邁寓意自信、決、;騰表示騰飛、超越、激情 拉丁文名稱(chēng) Magotan源于拉丁文詞根 Magnus意義眾、高貴、權(quán)威受尊敬B6邁騰相比前帕薩特B5外形更加尚運(yùn)采用新代眾汽車(chē)招牌式風(fēng)格U形前臉前臉結(jié)合鍍鉻格柵異型前燈、LED尾燈脫離帕薩特B5古板形象 運(yùn)用先進(jìn)空氣力技術(shù)流線(xiàn)型外形風(fēng)阻系數(shù)達(dá)0.28 帕薩特B6與帕薩特B5相比車(chē)身4.77米(增加62毫米)車(chē)體寬1.82米(增加74毫米)高度1.47米(增加10毫米)軸距達(dá)2.71米(增加6毫米)邁騰軸距比產(chǎn)帕薩特B5(產(chǎn)帕薩特B5加版)縮短近10厘米行李廂空間卻比者近100升行李箱空間帕薩特品牌汽車(chē)史高:565升較前代車(chē)型整整90L 車(chē)輛照明面特別前燈設(shè)計(jì)面獲更寬廣照明視角該款車(chē)采用種稱(chēng)Bi-Xenonscheinwerfer新技術(shù)保證汽車(chē)行駛程駕駛員始終能夠獲視角邁騰底盤(pán)采用PQ46平臺(tái)PQ46平臺(tái)P表示平臺(tái)Q表示發(fā)機(jī)橫置4表示B級(jí)車(chē)6表示第六代邁騰眾第六代B級(jí)車(chē)四連桿懸架結(jié)構(gòu)PQ46平臺(tái)底盤(pán)系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì);轉(zhuǎn)向采用電隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS);電穩(wěn)定程序(ESP)結(jié)合ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)EBV電制力配裝置、EDS電差速鎖、ASR牽引力控制系統(tǒng)車(chē)輛比較極端式進(jìn)入彎道電系統(tǒng)適介入自糾入彎姿態(tài)確保安全配備剎車(chē)盤(pán)自除水系統(tǒng)剎車(chē)盤(pán)安置自除水系統(tǒng)使剎車(chē)候輪胎保持平穩(wěn)打滑提高行駛安全性 電停車(chē)制系統(tǒng)(EPB)代替?zhèn)鹘y(tǒng)手剎車(chē)取代前面板按鈕(EPB)通儀表盤(pán)顯示檢測(cè)工作狀態(tài)現(xiàn)緊急情況要按按鈕車(chē)停住能提供與腳剎同等制效能--帶ABS四輪制電停車(chē)制系統(tǒng)跟電穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)緊急制調(diào)車(chē)所設(shè)備避免拉手剎車(chē)現(xiàn)甩尾或原打轉(zhuǎn)現(xiàn)象 眾公司第其B級(jí)車(chē)面采用電駐車(chē)制技術(shù)(AUTO HOLD)使車(chē)輛等紅燈或坡停車(chē)自啟四輪制駕駛者需直腳踩剎車(chē)或使用手剎腳踩油門(mén)即解除制繼續(xù)前進(jìn) 車(chē)起并且發(fā)機(jī)行車(chē)所需扭矩電駐車(chē)系統(tǒng)制器自脫;靜止?fàn)顟B(tài)重新鎖提高安全性同讓短停車(chē)更輕松車(chē)身采用激光焊接工藝及熱形鋼板技術(shù)激光焊接焊縫達(dá)42米激光焊接能兩塊鋼板熔體使整乘員艙變整體撞擊能量承載超高強(qiáng)度熱型鋼板提高車(chē)身強(qiáng)度車(chē)身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)HSB設(shè)計(jì)高強(qiáng)度鋼板使重量增加前提整體車(chē)身強(qiáng)度提高 邁騰搭載1.8TFSI發(fā)機(jī)采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)1500轉(zhuǎn)/即爆發(fā)250牛/米扭矩扭矩峰值提早1500轉(zhuǎn)功率峰值要延續(xù)6000轉(zhuǎn)配合6速雙離合DSG手自體變速器6速變速箱論低轉(zhuǎn)速加速高轉(zhuǎn)速再加速都獲比較滿(mǎn)意表現(xiàn)手模式電腦做干預(yù)少手換擋響應(yīng)速度較快另配5速手變速器Turbo-FSI發(fā)機(jī)FSI技術(shù)應(yīng)帕薩特B6賣(mài)點(diǎn)種技術(shù)實(shí)際柴油機(jī)直噴技術(shù)引進(jìn)汽油機(jī)直噴式汽油發(fā)機(jī)領(lǐng)域項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)發(fā)機(jī)功率發(fā)揮邁騰再使用傳統(tǒng)點(diǎn)火鑰匙鑰啟裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車(chē)車(chē)鑰匙傳統(tǒng)車(chē)鑰匙駕駛者膝蓋車(chē)緊急制或者碰撞傳統(tǒng)汽車(chē)鑰匙能膝蓋骨殺手智能匙進(jìn)入系統(tǒng)(SKE)使種風(fēng)險(xiǎn)降低鑰啟提高車(chē)輛防盜能力沒(méi)鑰匙整車(chē)電系統(tǒng)沒(méi)辦啟眾B級(jí)車(chē)帕薩特B6第款采用智能鑰進(jìn)入系統(tǒng)車(chē)關(guān)控門(mén)鎖遙控發(fā)射器完全插入向盤(pán)右邊插座通發(fā)射器按鈕控制汽車(chē)停止發(fā)機(jī)發(fā)收器給指令工作配備新鑰匙通行系統(tǒng)需按按鈕便能啟發(fā)機(jī)向盤(pán)更集音響、電免提、定速巡航等項(xiàng)功能采用左右雙區(qū)獨(dú)立自恒溫空調(diào)系統(tǒng)車(chē)門(mén)放置雨傘設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)隨處見(jiàn)儲(chǔ)物空間、放置瓶飲料車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格 求采納滿(mǎn)意答
回答者:justaminer2016-10-20 00:00
l老張對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題,不知道具體是在什么位置,如果是在方向盤(pán)附近響的話(huà),建議您檢查一下轉(zhuǎn)向管柱,可以潤(rùn)滑一下,但過(guò)不了多長(zhǎng)時(shí)間還會(huì)響,只能換掉。其次檢查一下助力油是否缺,檢查一下助力泵及高壓油管,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)。其次檢查一下
提問(wèn)者:lbuk57132013-04-14
開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí),方向盤(pán)下邊有一個(gè)小的轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位裝置,為的是轉(zhuǎn)過(guò)彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈,咔咔的響聲是正常的,也就是為什么不動(dòng)方向盤(pán)就不想,一動(dòng)就想的原因。轉(zhuǎn)過(guò)彎后,方向盤(pán)回轉(zhuǎn)后,轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒(méi)了。。。正常不用管它,實(shí)在響
提問(wèn)者:chulu77332013-04-13
可能是底板和發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留的間隙太小,引起底板和發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)異響。 可以肯定是間隙太小了,因?yàn)閽烨斑M(jìn)檔時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)往后傾斜,接觸到了底板。掛倒檔這個(gè)間隙因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的往前傾斜可能變大了,所以不響。
提問(wèn)者:guiybiv83532013-06-27