提問者：牛車網2013-11-20 00:00
我的車跑了三萬公里后改裝了燒液化氣不到四萬公里發現燒機油，請問各位師傅燒液化氣燒機油是正常的嗎？
不正常。不管是燒液化氣還是汽油都與燒機油無關。機油是潤滑系統，每個發動機都有潤滑系統。 我認為原因與你改裝有關。改燒液化氣，要對發動機的配氣系統進行調節。可能是沒有使氣缸密封好，進而使機油進入燃燒室參加燃燒。
回答者：zhpeng082016-11-20 00:00
上班聽廣播關于您咨詢的問題，機油的更換周期與行駛路況、駕駛習慣和操作手法都會有一定關系。愛麗舍這款1.6l排量發動機，如果使用原廠機油在市區內行駛，建議您每間隔7500公里更換一次機油機濾，如果經常可以跑高速，或是行駛路
提問者：58車2013-03-11
發動機的工作小時，專業術語叫“摩托小時”一些高級車輛及工程機械一般會安裝“發動機小時表”（摩托小時計），這是最科學和準確的，而一般轎車則沒有此裝置，所以只好用里程來換算，因此只能的大概數和一個范圍。大家知道，全部或者大部
提問者：茅草屋shop2013-08-09
您好：對于您提出的問題，建議找一家維修質量好的店幫您實際檢測一下。機油和黃油的污跡是不同的。如果確實是缸墊的問題可以要求免費更換。只要維修質量過關不會對發動機有影響。
提問者：eowooi5ntjj2013-08-01
國內的燃油品質和路況，行駛一段時間后都會燒機油的，但是可以添加使用德國瑪蒂這個辦法解決燒機油，不用再去大修發動機解決了，當然，提前使用，可很好地預防燒機油！燒機油就大修發動機的時代結束了，哈哈。想買啥車買啥車~全新愛麗舍
提問者：山花cz爛漫2014-04-19
汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞
提問者：cyDP0272013-04-11
燒機油的標準: 對于發動機是否燒機油的鑒定問題，目前在我國行業內有一種約定俗成的衡量標準，即在行駛每5000公里的保養里程中，機油的損耗量以不低于機油標尺的下限為正常。或者是汽車在磨合期過后，機油消耗量在0.2升/10
提問者：lqxilz2014-05-23
