提問者:ayhqhyj3872013-05-07 00:00
2010年8月買的新寶來,跑了3000多公里,冷車起步后,從1檔進2檔困難,過程有時需要五六秒鐘,發動機明顯感覺乏力,轉速有時達到近4000轉才會自動換擋,而且進2檔時會明顯哏一下,熱車行駛時沒有這種現象,停車時間超過3個小時以上有時也會出現這種情況,懇請各位大俠幫忙分析
根據你反應的現象,應該是屬于正常現象,自動擋的車型,換擋或多或少也是會有頓挫感的,除非你的車是無級變速!如果不放心,建議到4S店檢查處理
回答者:coffee198719872016-05-07 00:00
hk您好:1)關于您的問題,愛麗舍這款車的動力總成屬于高轉速發動機,應該在3000的時候換擋。在這個轉速換擋即能節省燃油,又可將發動機的最大功率發揮出來。2)對于新車而言您還應注意以下幾點。1、起步先預熱,但針對電噴車而
提問者:zhoulan6372014-02-06
車在飄根據您所說的情況,建議您在2500--3000轉之間進行加檔操作.當然在加2檔時候轉速達到2000轉,車輛已平穩起步即可加檔.在拐彎的時候建議您掛檔進行操作.因為空擋操作容易存有安全隱患. 您可以在拐彎之前先減速
提問者:2013-09-11
在市區3000轉換檔確實有點高,市區道路可以1檔中油門快速踩到2000-2200轉換2檔,2升3、3升4一般2200-2500轉換檔,4升5擋2500-3000轉換檔。路況好的情況下也可以升2檔后中油門至2800-300
提問者:yy0621492013-12-09
我的駕駛習慣是起步給油很大,這樣多少能夠避免愛麗舍起步慢的弊端,轉速上升也快,2擋以后也都是3000轉換擋,時速恰好都是40,60,80,這樣發動機聲音很大,但我安慰自己這是愛麗舍高轉速發動機的特性決定的。 愛麗舍
提問者:58車2013-10-11
理論上是3000轉換擋。但是操作的時候還是要具體問題具體分析。愛麗舍1檔很軟,大踩油門時聲音很大,且換2檔轉速急速掉下來,根本做不到3000轉換擋,就算真的做到3000轉換擋,掛2檔時,車子會劇烈抖一下,理由很簡單,一檔
提問者:cvkl54gf2013-09-29
正,F象.尤其是法系車這些高轉速發動機尤其明顯
提問者:vz1n719i22013-05-21