建議去4S店調(diào)整
離合器操縱機構(gòu)有兩種,一種是拉線控制,一種是油壓控制。目前大部分的車都通過油壓控制,油壓控制的是沒辦法調(diào)整的,如果是接線調(diào)整的是可以調(diào)高低的,就像桑塔納一樣。
您好:關(guān)于您咨詢的問題,愛麗舍和c2都是采用了離合器拉線,兩款車的結(jié)構(gòu)是一樣的。抬離合時感覺犯卡,一般情況都是離合器拉線自身的問題。愛麗舍和c2都采用了電子油門,這種結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門無法進行調(diào)整,在加速反映方面與拉線操縱的油
一般是真空管內(nèi)存有潤滑油和積碳的情況,造成怠速收油熄火及怠速波動現(xiàn)象,此種情況建議您去維修專營店對其傳感器在不同工況下的信號變化進行檢查,如果不在使用標準范圍,則進行清潔或更換即可
離合器片沒給你裝好! 離合器片打滑會產(chǎn)生發(fā)動機噪音大,發(fā)動機沒有影響 就是動力輸出要慢些 感覺油門下去了 過一會車才會慢慢提速往前竄 嚴重的打滑是無法起步的 所謂的發(fā)動機噪音大 是因為離合打滑動力無法完全輸出只有發(fā)動機
要注意檢查一下發(fā)動機和變速箱的支架是否有偏移或膠套開裂現(xiàn)象,一般在拆裝變速箱時如果沒有用專用工具固定發(fā)動機位置很容易造成支架損壞。
出廠的時候已經(jīng)調(diào)好,不用再調(diào)整。因為離合器會越用越高的。調(diào)的太低會離合器分離不清,對變速箱的齒輪不好。調(diào)的太高容易燒離合器片。 58車>>
當司機在轉(zhuǎn)向或升降擋時發(fā)動機會適當?shù)慕档桶l(fā)動機轉(zhuǎn)速以保證變速箱換檔平順不沖擊,而這個發(fā)動機降低轉(zhuǎn)速的時刻就是由您踩下離合器踏板時離合器開關(guān)發(fā)出的信號決定的。
接觸點小系離合器片磨平了,有效分離減弱了,調(diào)低又不行的情況下?lián)Q離合器片。
修理人員維修完課可能沒有很好的調(diào)出離合行程,離合行程太低的緣故吧,你調(diào)一下吧,就是原來離合行程太大了,你調(diào)小點【也就是把距離變短】。你手動擋,在離合踏板下,和變速箱離合拉線或離合泵處都有調(diào)整螺栓,你擰出來幾絲就好了。