提問者：2013-03-16 00:00
性能，手動擋的。駕駛時應該注意些什么？
隨著對新凱越的性能越來越了解，也逐步開始嘗試到一些駕車的樂趣，，講講駕駛新凱越的幾點體會： 車提回來，心情哪個激動自不用說，關鍵是開上了自家的車，很是受用，馬上拉上LP就在市內郊區的公路上轉，一路風景比往日美了許多�；氐郊铱蠢锍蹋眉一�，數字從10公里一步跳到了150多公里。 分幾個方面談點體會： 動力——新凱越1.6的動力，總體上感覺購用，在市區和郊外的路上加速時，動力輸出還是比較充沛的，有些人反映起步時比較肉，我反復體驗得出，可能是升檔太快的原故，這主要是駕駛者不了解凱越發動機的輸出特性，我是看了發動機的工框圖后才悟出其中的道理，希望大家也上網查查，很有幫助。從圖中可以看出，凱越1.6發動機轉速在2000時扭距達到額定的90%，1800達到80%，這樣的輸出在平地上提高車速已是輕而易舉。但如果轉速未提起來就著急換檔，只能是增加了發動機的負荷，對提速反而沒有多少幫助，就如同一個兒童推車肯定快不了。 油耗——買新凱越的人肯定都關心油耗，因為比較高的油耗幾乎是大家的共識。買了車后每天眼睛也是盯著油表，過段時間細細進行計算。2000公里內我匯總了一下，基本保持在8.6左右，對這個數字我感到有些意味，但從網友公布的數字來看，去掉1.8和1.6的自動，手動的基本是這樣的水平，而且國家發改委公布的數字也是如此，這樣的水平應該為大部分人接受。有一部分數據奇大，我想不出原因，最有可能是駕駛習慣的緣故。汽車靜止時的阻力最大，要用很大的力才能使其動起來，如果要在短時間內行駛并要加速，就要用很大的力，而一旦開始行駛所需要的力就很小了�；谶@樣的原理，汽車發動后要緩起步，逐漸加速行駛，開始猛踩油門猛加速的習慣，只能增加油耗和增加發動機負擔。從工框圖看，凱越1.6發動機怠速時的扭距約110，完全能夠滿足在平地上的起步。另外，經濟速度平穩行駛和少用急剎等技巧，都是可以降低油耗的有效手段，建議大家可以看看節油冠軍的經驗，在搜虎有個凱越節油的專欄，有許多文章介紹經驗。 小的毛病是左前A柱太寬，檔視野，有時頭要前后動動以觀察清楚，不是很科學，另外有時倒檔掛不上，或掛的時候有響聲,重新掛一下就可以了，不知道是什么。 答案補充 新凱越十大缺點：1油耗大（特別是自動檔的，基本上要12L） 2手排檔的排檔桿長，自由行程大，檔位不太清晰 3空調效果非常差 4排氣管容易破裂（一般是3萬公里就破） 5車皮很薄容易凹陷 6剎車偏軟無力 7音響效果不佳，讀盤能力差 8噪音方面，新車還行，兩年后，噪音很大 9發動機不先進，采用鑄鐵制造，松開油門后，轉數不會馬上降下來，而是緩慢下降。 10、至于安全方面，同級車中下水準。
回答者：2016-03-16 00:00
兩次免費保養以后，需要每5000公里保養一次，一次大概200元左右吧：5000km：更換機油、機濾、添加劑 10000km：更換機油、機濾、添加劑 15000km:更換機油、機濾、添加劑 20000km:更換
提問者：58車2013-06-27
每當炎炎夏日到來，空調變成為汽車上使用頻率較高的部件之一。而隨著使用年限的不斷增加，不少車主便會發現空調系統偶爾出現一些這樣或那樣的小毛病，例如缺氟等。其實，造成這種情況的原因很大程度上是由于我們平時對自己愛車的呵護不夠
提問者：wiojia2013-04-03
油耗高低不好說，個人駕駛習慣，路況都有影響。城區一般10個左右，夏天開空調會高些。
提問者：pamela01l2013-07-08
是通過風扇吹出發動機的熱風，不怎么耗油(你開個風扇總歸要費點油的)，但絕不是象冷空調那樣靠冷媒等制冷的。最簡單的就是，你開冷空調基本上馬上能制冷，而開熱空調一定要等水溫熱了才出熱風的
提問者：yankunkantie2013-11-24
主要也是看你怎么開的。駕駛員的駕駛習慣，還有路況。你在市區開開，開空調，12個油，絕對有的。高速的話，就很省了。2000轉換擋，最省油。
提問者：zqf198306272014-01-10
一般來說制冷劑的充注量在你的汽車說明書上有非常準確的數字，比如，560克，780克等等，有些車在你打開引擎蓋后，在顯眼的地方有告示，包刮是用什么制冷劑、使用量、注意事項等等。假如這些說明你都找不到，現在汽車空調都是使
提問者：carolchan1112013-11-22
