提問者：z3942964782014-02-17 00:00
我坐同事的賽拉圖啊、嘉年華啊這些車一起步提速沒什么顛簸感，挺舒服的，但是我的凱越感覺發動機聲音也大，路面感也很強。。。
胎壓過高，減震器阻尼小，彈簧硬。 一般汽車都是軟彈簧配合低阻尼，硬彈簧配合大阻尼。 軟彈簧行程長，制造成本高，而大阻尼的減震器成本更高。 所以這是矛盾的。 廠家利潤最大化都用上成本低的了。 就導致了硬彈簧+軟阻尼的減震器這種怪胎的誕生，不僅操控生硬，該硬的地方不硬，該軟的地方不軟，你說它硬吧，過彎是側傾，不穩定，你說它軟吧，過個非鋪裝路面震動，感覺很生硬，很緊湊。 B級車舒適全平本身的自重了，1.5噸以上的汽車舒適性都可以。
回答者：2016-02-17 00:00
汽車的舒適性會降低，容易顛簸，剎車性能也會受到影響。
提問者：nverjia1232015-09-16
原裝的錦湖和正新2個品牌，4s店價格的話520（錦湖），598（正新），不包含工時費
提問者：2013-04-27
縫隙大，找到發出響聲的地方，用雙面膠粘，把縫隙減小就好了。 用手換不同的地方按壓，可以找到摩擦發生的地方。
提問者：a5312775542013-06-16
你好，建議到修理廠檢查底盤懸掛，如果沒有問題就是輪胎問題，做一下輪胎動平衡。希望可以幫到你！58車
提問者：qspxiao82015-10-16
換是可以，但里程表會不準，加速和彎道行都會受影響，60的比55的直徑大2公分左右，車滿載時或過顛簸路面時打方向可能會擦輪，會增加油耗，會導致懸掛負載加重
提問者：qqq11152522014-02-23
改裝輪轂也是 與原車輪子 直徑和周長保持一直，誤差下于3% 才能保證在 不做額外調教下 你的行車不受影響 無非就是 輪轂加大點，輪胎的扁平比低一點， 視覺效果好一點，顛簸感強一點，動力差一點，油耗高一點
提問者：2013-10-24
