凱越相關問題

• 別克凱越后輪顛簸時橫向甩尾別克凱越后輪顛簸時甩尾

  你好，建議到修理廠檢查底盤懸掛，如果沒有問題就是輪胎問題，做一下輪胎動平衡。希望可以幫到你！58車

  提問者：qspxiao82015-10-16

• 求助：新凱越行駛路顛簸路段副駕駛儀表臺上不知哪兒有“吱吱”響，類似塑料相互摩擦的聲音，是什么問題？

  縫隙大，找到發出響聲的地方，用雙面膠粘，把縫隙減小就好了。 用手換不同的地方按壓，可以找到摩擦發生的地方。

  提問者：a5312775542013-06-16

• 我買的凱越為什么感覺顛簸感很強啊，輪胎式瑪吉斯的，路面感太強跟減震或者懸掛有關嗎?

  胎壓過高，減震器阻尼小，彈簧硬。 一般汽車都是軟彈簧配合低阻尼，硬彈簧配合大阻尼。 軟彈簧行程長，制造成本高，而大阻尼的減震器成本更高。 所以這是矛盾的。 廠家利潤最大化都用上成本低的了。 就導致了硬彈簧

  提問者：z3942964782014-02-17

• 請教新凱越換輪轂，換輪胎的問題

  改裝輪轂也是 與原車輪子 直徑和周長保持一直，誤差下于3% 才能保證在 不做額外調教下 你的行車不受影響 無非就是 輪轂加大點，輪胎的扁平比低一點， 視覺效果好一點，顛簸感強一點，動力差一點，油耗高一點

  提問者：2013-10-24

• 別克-凱越 - 別克凱越輪胎氣壓增大到三個對車有什么影響？

  汽車的舒適性會降低，容易顛簸，剎車性能也會受到影響。

  提問者：nverjia1232015-09-16

• 我買的凱越為什么感覺顛簸感很強啊，輪胎式瑪吉斯的，路面感太強跟減震或者懸掛有關嗎？

  胎壓過高，減震器阻尼小，彈簧硬。 一般汽車都是軟彈簧配合低阻尼，硬彈簧配合大阻尼。 軟彈簧行程長，制造成本高，而大阻尼的減震器成本更高。 所以這是矛盾的。 廠家利潤最大化都用上成本低的了。 就導致了硬彈簧+軟阻尼的

  提問者：liuaj122013-06-10