最佳答案

　　一 車漆的構成 　　汽車涂漆由底漆、中間涂層和面漆三部分組成。汽車面漆分兩類，即本色漆(俗稱素色漆)和金屬閃光漆(俗稱金屬漆)，大體上各占一半。近幾年金屬漆系列發展迅速，顏色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向發展。 　　從顏色上看，一般情況下，乳白色或者水果色都是普通漆，而黑色、銀色等顏色的漆都摻有金屬物質，顏色更亮，附著力也更強。而現在奧迪、奔馳用的是納米技術的油漆，油漆分子之間的隔閡更小，因此效果更好。 　　汽車面漆大都由成膜物質(樹脂)、顏料(包括體質顏料)、溶劑和添加劑組成。顏料是面漆色彩的物質，不會揮發，它賦予了油漆的遮蓋能力；成膜物質是決定油漆類型的物質，一般由天然樹脂或人造樹脂組成，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久并能黏附在車體表面；溶劑是油漆中容易揮發的成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常涂抹；添加劑一般在油漆中的比例不超過5%，起著加速干燥并增強光澤的作用，能提高車漆的耐化學能力。 　　二 新車應馬上做養護 　　因為國產車可能到車主手里的周期比較短，尤其是進口車，在其他國家生產完了以后，要等裝船，不知道在碼頭上要等多長時間。卸到了天津港，然后又到4S店，這個周期是很長的。到了4S店以后，擺放的時間也是一個周期，擺放的環境，絕大部分進口車還是在露天擺放，很多客戶提到車的時候，中間已經有了若干個月的過程。有雨水、露水、海水、灰塵的腐蝕，會對車的表面造成一定的氧化和腐蝕。所以買了車以后，馬上把氧化層處理掉，然后做養護。 　　二洗車 　　首先就是洗車液的方面，選擇一些中性的，選擇一些相對規范的、有信譽的洗車廠去洗。太小的洗車廠，不是經營品質的問題，而是利潤的問題，他可能會選擇比較便宜的，甚至是洗衣粉來洗車。第二，洗車的工具，盡量不要用毛巾，毛巾擦車的時候很容易把灰塵擦到縫隙里面。毛巾有了灰塵以后，就會在擦的時候把車漆劃傷。最好是用麂皮布去洗車。但是真正拿麂皮布去擦車的很少。真正要用洗車液把車洗干凈以后，再拿麂皮布把車上的水擦掉。 　　三 養護辦法 　　（一 ）打蠟 　　打蠟是一種最傳統、最經濟的車漆保護方法。主要作用是抑制外界有害成分對車漆的氧化，抗紫外線，能提升一定車漆光亮度。 打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮的美容方式。目前市場上的車蠟 種類不同，功用也各不相同，車主根據需要可以選擇，：固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需要均勻涂抹在漆面就可以了。修復功能的蠟、增艷功能的蠟、防酸雨、抗靜電功能的蠟等等。蠟的主要成份是石油質，打蠟以后能夠去除污漬，增加光亮度。 　　消費建議：車蠟產品很便宜，一盒蠟價位一般在100－300元左右，可以使用20－30次左右。建議消費者可以自己購買車蠟，價位最好在150元以上的，再到美容店加工，加工大約20－30元/次（有的美容店買蠟免費加工）；也可進行DIY，優點：省錢、操作簡單、自己動手就行。 　　缺點：一般的蠟添加有石油成分，在它有效的保護期之內，能夠很好的保護車漆。如果過了保護期之外，上面還有殘存的物質，對漆面有腐蝕性。相反，會對車有一些破壞作用。時效性差，且雨水一沖就沒了。自己打蠟容易劃傷車漆，最好到專業的汽車美容店打蠟，但是需要支付工時費。但保持時間較短，一般在1個月左右，而且怕水，遇到下雨或洗車就會失去作用。 由于保持時間比較短，需要經常打蠟，相比比較麻煩，但一定要堅持才有效果。沒有經過拋光，無法處理掉劃痕等。 　　打蠟對于保護您的車子表面免受污染和物質的侵害是有奇效的。不必每次洗車時都打蠟，。如果光度開始看上去有點暗淡了，或者如果水在車表面不再形成水珠時，那可能就是需要打蠟了。 　　洗完車后打蠟是個好主意。臟車打蠟也許會擦傷您車子的表面，所以盡可能的保持車身的清潔和干燥。然后按照專家一步步的指導，給您的車子穿上最好的保護衣。 　　您需要的東西 　　干凈的毛巾最好是兩端的留有絨穗的毛巾) 　　清水 　　蠟 　　上光劑 　　步驟一首先將車清洗干凈，不收水，用“粘土”（價位100元左右）在車身上滾動，將車身上的附著物、污跡等粘下來。 　　步驟二：磨光 　　打蠟前先磨光會使光澤更深，而且能去除車子表面的小污點和擦傷。如果你車子是1980年前的車型，專家建議您最好選用清潔―外衣安全牌的上光劑。 　　最理想的情況是，你可能剛洗完車，您的車子正停在陰暗的地方。如果不是，那要確保把您的車子挪到陽光不會直射的地方―高溫會使車子在刨光后很難上蠟。從頂部到底部給車子刨光（頂部，前蓋和后蓋，左右兩邊）。你可以用一個涂藥器或用一條棉毛巾有序的、輕柔的，以圓弧順序給車子上光。 　　每完成一個部分，讓它至少干燥10分鐘，然后用另一塊毛巾輕柔的將殘渣抹掉。 　　步驟三：上蠟 　　在上完光并除去殘渣后,，就可以上蠟了。新車盡量不要打砂蠟。用另一根干毛巾打蠟，同樣的輕柔的以圓弧形式上。 　　等10分鐘，直到你看到蠟的表層上的顏色有一點變化了，然后輕輕的除去殘渣上蠟操作時也應按一定的順序進行，小面積處理，手的力度要均勻，并且保持上蠟方向的一致性，在漆面形成蠟膜后，等候數分鐘，可用手背感覺到車蠟剛剛干燥而不粘手時，再用手工擦除。一般狀況下每兩個月或一個月上蠟一次，根據氣候條件隨時調整。蠟中含有研磨顆粒，常用會對車造成損傷，因此選用蠟時千萬不要選用劣質的粗蠟 　　（ 二） 封釉： 　　所謂封釉，封釉的成分主要也是石油。就是通過專用的振拋機機器將車輛保護劑壓入車漆內部形成網狀的保護層，保護層讓車輛表面如同陶器表面一般，故而形象稱之為封釉。經過封釉處理最大的好處由于釉富含uv紫外線吸收劑，可以和空氣隔絕，相當于給車穿上了一件透明外套，可以讓車輛防紫外線輻射、防酸堿的侵蝕、防風沙的吹打，抵御高溫，保護車漆不被氧化造成褪色，車漆強度。另外釉面還可防火防油污及輕度硬物的刮擦。封釉一次大概350-600元（含拋光），持續3個月左右，之后必須持續封。否則會加速漆面老化。一般分為三次到六次把整個工序完成。但如果經常在車身上面拋光的話，車身漆面會受到傷害。市面上封釉的價格在800-1200元之間。 　　優點：保護性高、亮度好。 　　缺點：1必須到專業美容店護理，價格不菲。 　　2里面含有石油的成分，過了一定的保質期之后，也會對車漆造成不同程度的副作用。 　　3對車漆有傷害。封釉不是覆蓋性質的，而是滲透性質的。它也是一種化學制劑，但抹上以后就會隨著時間的推移而向漆面內部滲透。剛封釉后是會很亮，持續半年左右，但以后必須再封。否則漆面就會變得暗淡無光。有些質量不好的產品還會導致漆面腐蝕，變色，脫落等嚴重后果。 　　消費建議： 封釉以后，可以減少洗車次數。但是封釉也不是一勞永逸的，它基本上需要每年對車輛處理一次。舊車同樣也可以做封釉處理，只不過先要處理掉已被氧化的車體表面，一般美容店還會使用增艷劑，恢復已褪色的車漆，再進行封釉。 　　汽車美容店推出的封釉套餐基本都是以年為單位，分幾次來做。首次封釉時，一般都會通過拋光來徹底去除車身上的各種氧化物、瀝青、蚊蟲殘尸、劃痕等，但在隨后幾次的封釉過程中，千萬不要再讓美容店頻繁使用拋光，即便需要使用，最好也是局部使用，再補釉，最后再整體封釉（釉產品可在車漆上進行疊加）。價位一般在800元左右/年。 　　對 封釉的爭論 　　“其實封釉根本就不存在！” 　　汽車美容部主任說，“我一直在尋找一個合適的機會向媒體說明封釉騙局的事實，今天你問到這個問題，作為一個技術人員，有責任向媒體和大眾說明真偽。中國的汽車美容養護市場很不健全，消費觀念太幼稚，釉這個詞很吸引人，封釉之說完全是一些人在惡意炒作，對老百姓而言，它的欺騙性和傷害性極大。我很佩服國內第一個打出封釉晃子的人，他的膽識與創新力和掙錢意識絕對是一流的，但他對車主的傷害也是一流的。 　　釉是什么，其實就是石蠟，它的成份是合成樹酯和聚四氟乙烯，而他們偏偏說是封釉。為什么這樣說，其實就是金錢在作怪。打一次蠟只收60元錢，而封釉一次幾百甚至上千元。詢問我們關于封釉的觀眾有幾百人，幾乎都說有上當受騙的感覺。” 　　說到此他顯得很氣憤，不同的車要打不同的蠟，有防酸雨的，有防紫外線的，有防化學物質的，封釉者說只要封一次釉，一年可以不用打蠟，甚至以后不再用打蠟了。大家可以想想，所謂釉，就是石蠟，如果一年不打蠟，那么酸雨、紫外線照射和一些金屬和化學物質對車的損害就太大了，如果車主聽信了他們這樣的宣傳就會使車主失去了幾個月甚至一年的保養車的機會，而車在紫外線和酸雨及化學物質中面漆的損傷是可想而知的。因為車不打蠟，保養與養護的這些功能都沒有意義了。這種對車主的欺騙與傷害實在太可惡了。 　　如果新車一開始就用一些車蠟，定期打蠟保養，這樣會延長車漆面的光澤度、艷麗色彩的壽命。正是因為打蠟有如此多的功能與效果，現在許多做面漆保養的企業在經濟利益驅使用下，才炒作封釉這樣的概念。 　　車的漆面怎么可能釉呢？什么東西才上釉，瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一個鍍層，經過兩千度的高溫，燒結形成了光澤堅硬的一層膜，但是在漆面上是沒有可能做出這樣東西的，怎么會在汽車在上一層所謂的釉呢？這有極大的欺騙性和危害性之大，正是我們的車主和普通老百姓對汽車保養與養護打蠟的知識知之甚少的緣故。 　　我們再舉個例子，為什么國際上的著名的汽車廠家如豐田、寶馬等廠家無一說自己的車封釉呢？說封釉的硬度要超過漆原來的硬度，這種說法能經受住科學的檢驗嗎？ 　　有一個車主，說剛剛買了一輛新，一定要他封釉，封了釉后許多人都有這樣的感覺，比他新車原來的質感要差，無論光澤度和色彩的艷麗都不如沒有封釉時好。 　　（三） 鍍膜 　　鍍膜的主要成分是高分子聚合物，氟碳和玻璃素的聚合物。其原理是使用鍍膜劑后，在車漆表面形成一個透明保護膜，保護層，隔絕外界物質對漆面的損害，增加厚度，防止刮蹭。它的有效保護時間為8-12個月，部分產品宣傳有效期為2年。鍍膜也是覆蓋性質的，對車漆沒有損害。但不是蠟，而是一層化學制劑，所以通常要求先作全車拋光，然后覆膜，干透后會在漆面表層形成一層堅硬耐腐蝕而且很亮的保護層。這種保護層不用再打蠟保養。其本身抗酸堿/抗紫外線/抗氧化程度非常高。一般車漆的硬度是2h-3h，做了鍍膜以后可以達到6h的硬度（目前市面上部分鍍膜產品宣傳9h的硬度，有點夸大，6h的硬度比較合理。），可以形成較厚的保護層。它的市面價格在1200-2000元。部分產品的價格高達3800元，一些貴的鍍膜市場價位6000元。 　　優點：保護性能高，亮度高，硬度高。其保護能力好于打蠟和封釉，保持時間一般在1年左右。 　　缺點：施工要求高，必須要專業的汽車美容店操作，且施工時間長，價格昂貴。只有少數的30萬以上價位的車才選用鍍膜產品。 　　消費建議：與封釉一樣，為了去除車身上的各種異物和劃痕，鍍膜前都會對車漆進行拋光處理（另據記者了解，目前市面上也出現了某些鍍膜產品具有能夠溶解異物和填補劃痕的作用），由于其保持時間長，所以不需要多次拋光，但價格相對打蠟和封釉要貴很多，大約在1300元到2300元左右。 　　（四） “超速水晶鍍膜” 　　目前鍍膜產品在市面上又出現了一種全新的產品“超速水晶鍍膜”，這種產品結合了以上眾多產品的優勢，結合中國大陸的特點而研發生產的。該產品由如下優點： 　　1、施工簡單：只要購買一盒該產品，在普通的洗車店就可以施工操作，而且不用支付昂貴的施工費用，一般情況下只需要每次付出2元工時費即可。 　　2、節省時間：在完成洗車的同時，就可以完成鍍膜； 　　3、質量好：產品性能超越打蠟和封釉，與目前市面上流通的鍍膜產品性能一樣； 　　4、價格便宜：一年的費用共計300元左右。（一年四次，每次贈送洗車，不需要支付其他任何費用）。一般的汽車（20萬元以下價位的車）都能承受該價位。 　　缺點： 　　產品施工一次的有效持久性低，每次有效期3~4個月（官方資料顯示在國外的有效性為 　　6~8個月），一年需要做4次。 　　四 拋光 　　拋光是汽車漆面護理的一種方法，用來除去受氧化的漆面和車身上的各種異物，消除漆面細微劃痕，處理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡。一輛使用3、4年的汽車，經過風吹雨打太陽曬后，車漆難免暗淡無光，經過拋光這種方法便可使車漆迅速煥然一新，看起來跟新車一樣光鮮照人。為此，在打蠟、封釉、鍍膜等車漆保養過程中，都難免會使用到拋光的工序，但切忌次數一定不能過多。拋光會讓車漆變薄。 　　拋光雖會讓車漆變薄。但并不是因此就完全不能給車漆拋光了。少量的拋光是車漆能夠承受的， 　　一輛車“一生”中的拋光次數最好不超過5次。從多家汽車美容店了解到的經驗看，某些日系車型的漆面拋光次數切忌要控制

回答者：lyh992016-03-13 00:00