提問(wèn)者：jekgkgoo102013-06-12 00:00
新天籟采用獨(dú)立麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合設(shè)計(jì)，前后懸掛均加裝脈沖式阻尼回彈彈簧，通過(guò)增加阻尼系數(shù)提升回彈效果，減震效果在原有基礎(chǔ)上提升20％以上，而高剛性杠桿平衡結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，有效降低了轉(zhuǎn)彎及不平路面的左右晃動(dòng)。同時(shí)增加了離地間隙，改變了以往老款天籟最大不足。 新天籟的懸掛軟硬適中，215/55R17的輪胎規(guī)格與上代相同，在保持舒適的同時(shí)也兼顧了操控，只是高速行駛時(shí)胎噪稍大。高速變線、快速過(guò)彎時(shí)碩大的車身側(cè)傾幅度在合理范圍內(nèi)，車身動(dòng)態(tài)容易控制。制動(dòng)踏板應(yīng)用了日產(chǎn)專利技術(shù)（High－μ超高摩擦力剎車裝置）給人足夠信心。 高速狀態(tài)下的天籟表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，最少160km/h的巡航中并不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)，即使面對(duì)道路中的不平整，懸掛可以較好的將其吸收。不過(guò)新天籟的懸掛還是屬于偏軟類型，在通過(guò)坑洼路面時(shí)，由于避震的阻尼并不算強(qiáng)，過(guò)后的車身下壓感覺(jué)會(huì)比較明顯。底盤的穩(wěn)重感受并不是日系車型的特色，但和對(duì)手們相比，乘坐舒適和底盤隔音效果有所提升。不過(guò)連續(xù)彎道中，新天籟采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛的支撐效果還是不及雅閣采用雙橫臂式獨(dú)立前懸掛。凱美瑞和新天籟的懸掛類型基本類似，實(shí)際效果也差不多。
回答者：yiyayun2016-06-12 00:00
新天籟2.5L領(lǐng)先版磨合期油耗高于2.5 過(guò)了磨合期最佳油耗為2.5~3.0 3W公里的磨合期
提問(wèn)者：jgdkd44mrjb12013-04-11
車子不錯(cuò)，銀子多少，還有智領(lǐng)版吧，配置不一樣
提問(wèn)者：ebdib2014-10-20
我也是新天籟2.5領(lǐng)先般,,,跑了600公里,,,油耗11.6/L,,剛開始時(shí)15.9,,嚇?biāo)牢?,不過(guò)現(xiàn)在降了,,最低到過(guò)11.2L,,,,4S店的說(shuō)2.5的最佳油耗也就11L多
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2014-02-20
你好，2013新天籟2.0舒適版與2.5領(lǐng)先版 百公里油耗相差1-2L左右
提問(wèn)者：rtyyqc0222014-12-25
你看錯(cuò)了，我現(xiàn)在開的是天籟公爵2.5尊尚版的，在中心跑油耗一般在11-12個(gè)左右，高速8個(gè)左右，行車電腦顯示的有瞬間加速，他是顯示瞬間加速里程，不是油耗，看來(lái)你還是對(duì)車不了解！！！��！ 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸58車查看
提問(wèn)者：9r0d158r32013-06-12
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型，根據(jù)目前售后信息反饋，北京市區(qū)平均油耗在10~11l\km左右�，F(xiàn)在注冊(cè)提問(wèn)就能免費(fèi)獲得北京國(guó)際車展門票啦！58車[日產(chǎn)天籟]信息：http://www.webcars.com.cn/nissa
提問(wèn)者：書漏淘金..2014-01-18
