提問者:gaode32013-09-10 00:00
你熄火.后再按下點煙器,如果不熱就沒有電。反復試一下,確保安全。
回答者:nhh5083432016-09-10 00:00
雖然自動擋的車沒有離合器,也就從根本上避免了因操作不當造成的發動機意外熄火,但一些自動擋車型由于機械故障,還是有可能中途意外熄火。 當發現電池燈亮后就熄火了,這時千萬別亂打方向盤和多次踩剎車,因為方向和剎車是需要助
提問者:尐苩噯撲街2013-05-30
你好! 維修的沒有給你換傳感器的話,這就是偶發性故障,刪了就能啟動。 對于這個現象,其實是件很簡單的事,平時我們說的油門也叫節氣門,也就是說,控制空氣量的多少,來決定噴油量。空氣越多供油越多,汽車動力越大。 但是
提問者:fingerella2013-09-28
樓主,電瓶沒問題油路檢查了嗎?車是哪年的?車老了的話在冷天打火會比較困難。。還有可以檢查下是不是火花塞的事情
提問者:ezkn68972014-05-02
1.發動機怠速4個小時完全沒問題,不要說怠速了,正常運轉個十多個小時也不會出現問題。 2.綠色的水流出來這個事情,很有可能是因為車子怠速,冷卻系沒有達到最佳工作狀態,而發動機持續運轉,導致溫度越來越高,把管子燙壞了才漏
提問者:zz63072013-04-05
實際上怠速有時候會比正常行駛溫度偏高的情況. 因為正常行駛的時候是迎風行駛,散熱器的熱量通過流經散熱片的空氣很容易帶走,在怠速的時候,是沒有這么強大的風力來冷卻的,完全就是靠電子風扇抽風,可是電子風扇的效率不高,所以造
提問者:togood20092014-01-10
熱的原因很多 但是你的問題很常見也很正常 在你所說的部位有很多部件在散熱,例如:發動機缸體本身,水箱,冷凝器,三元催化器.... 首先是發動機的工作溫度本身就很高(想想燃燒的油有多高的溫度),所以需要冷卻液,正
提問者:panda91262013-06-16