提問者:y9860332302016-09-09 00:00
新飛度中所使用的1.3升發動機通過從原來的每缸2氣門設計改為每缸4氣門設計,將最大輸出功率從原來的63kW提高到了73kW,同時它還采用了1.5升發動機的i-VTEC可變氣門正時系統中凸軸切換機構通過減小單側氣門提升量的氣門間歇技術進一步降低油耗。 ...
回答者:2011yanhaiyan2016-09-11 00:00
i-DSI發動機就是智能化雙火花塞順序點火系統。把通常1個汽缸1個火花塞控制點火方式改為在1個汽缸上安裝2個火花塞,分別設在進氣側和排氣側,縮短了燃燒室內火焰傳播的時間,實現了全域范圍內的急速燃燒,同時降低了燃爆的傾向,
提問者:wuqihui8882013-04-04
發動機艙內吧
提問者:acctbu4920122013-03-26
你好,車輛的發動機動力下降會導致動力不足換擋提速沒勁,怠速抖動希望能幫助你,望采納
提問者:blueigm1232017-01-15
飛度采用的是1.3L和1.5L的i-VTEC發動機。這種發動機在怠速及低速行駛中,發動機的燃 油會非常的到位。
提問者:minivisitor2016-07-01
發動機出現異響的原因以及不同情況下出現異響的原因: 1、踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。 造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞
提問者:2017-01-14
本田飛度引擎類型: 直列四缸/16氣門/i-VTEC/DOHC/缸內直噴! ★w度(FIT)作為最早進入中國兩廂車市場的車型之一,推出的兩代產品均獲得巨大成功。2014年5月29日,定位為“勁酷兩廂車”的第三代飛度(
提問者:2014-08-20