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提問者:2013-03-22 00:00
09年1.3AT飛度,正常行駛狀態(tài)下,減速之后,踩油門加速的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫感。感覺應(yīng)該是從2檔降到1檔,1檔的怠速阻力比較大,車身猛的慢了一下,然后再給油,再升到2檔的時(shí)候,會(huì)有輕微的頓挫感,三檔、4檔頓挫感不強(qiáng)不知道壇子里1.3AT的同學(xué)有沒有遇到這種狀況?或者
AT的車都是這樣,CVT就沒有這種感覺啦,但是AT的提速快些,相當(dāng)噪音大點(diǎn),CVT就比較平順,沒有大的噪音 58車>>
回答者:ds09082016-03-22 00:00
這種問題都是仁者見仁的,自己感覺喜歡就行啊,我覺得207的操控性能很好。但是由于207是手動(dòng)檔而且還是采用電子油門系統(tǒng),所以剎車反應(yīng)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍。相比較之下新polo、瑪馳的制動(dòng)則會(huì)明顯好一些,而且個(gè)人很喜歡瑪馳那個(gè)五
提問者:c05m2dh3m2013-11-28
可能是燃燒不充分,或者是油路堵塞。 比如檢查下缸體密封,油路,清理積碳什么的
提問者:dearloly2013-10-29
才3萬公里,不應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。很可能只是輪胎氣壓不足而已,請(qǐng)到輪胎店檢測(cè)一下氣壓。
提問者:張家界72013-07-14
買車這種問題還是自己決定比較好,只能說一下我的建議,標(biāo)志207的動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò),但由于使用的手動(dòng)檔而且還是采用電子油門系統(tǒng),剎車反應(yīng)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍,而且變速箱的換擋間隙大,操作不是很流暢。相較之下波羅則采用了一般高檔車
提問者:kereisjf0012014-04-24
買車論重量,按鐵皮的都是純車盲。去查下數(shù)據(jù)看看晶銳和飛度的車重各是多少?!都是一噸出頭。而且晶銳和polo還都是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在連奧迪的廣告都在推廣車身框架重量減輕40%的時(shí)候,還有按車重買車的人我真的很無語。
提問者:3435046a2013-07-03
自動(dòng)擋的汽車因裝配的是自動(dòng)變速器所以會(huì)帶來以下缺陷:1、油門反映比較慢(因?yàn)槟悴认氯ズ罄锩嫒?是液壓系統(tǒng)來根據(jù)油門的大小來控制是否要升降擋,油壓的速度肯定沒有手動(dòng)擋那么直接了)。2、油耗 偏高(相對(duì)的)盡管自動(dòng)變速器的車
提問者:woainiqet2014-06-16