提問者：hawabw2013-05-21 00:00
魏工 夏天打火后怠速1100轉左右，記得新車時沒這么高，車兩年，正常嗎？
您好： 發動機啟動后有涼車高怠速控制，轉速偏高一些，然后根據水溫信號升高轉速逐漸降低，所有車均有高怠速控制，目的是運轉平穩和快速暖機，不是問題，放心使用。 希望回答對你有所幫助 謝謝 北京祥龍博瑞汽車服務集團有限公司 800 810 1384 技術咨詢郵箱：jishuzixun＠XLbrauto.cn
回答者：afvfpk2016-05-21 00:00
您好！此現象為車輛的冷起動控制，為車輛的正常工作狀況。說明車輛冷起動控制的非常好，一切正常。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地址：北京市海淀區閔莊路20號（西北四環香山出口）預約熱線：884
提問者：_獨狼_2013-11-14
朗逸2.0的是老款發動機了，技術很落后，雖然價格便宜，但是這錢花的不值啊！朗逸1.4T的都不錯。
提問者：xiaoxi88882013-03-13
1是車輛排量較小，掛入檔位時會出現抖動的現象；2是制動開關行程調劑不當，造成掛入檔位后車輛處于半磨擦狀態，使發動機工作有1定的負荷，進而致使發動機抖動。此種情況建議您到維修站進行進1步檢查，肯定故障類型并1并排除。
提問者：daylightshow2015-10-13
剛啟動節氣門自動強制增加轉速，等車熱了，潤換夠了，上面的活塞會自動回落，轉速就下來了。 只要高轉速不是很久，都是正常現象。
提問者：露水下的野麥子2014-02-27
您好！關于您咨詢的問題，可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。您這車剛買時間不長，估計主要問題就在節氣門的積碳過多。
提問者：yurong4210982016-12-12
有可能是節氣門或者噴油嘴臟了，再或者是進了臟東西。 去4S店檢查一下吧。節氣門拔掉進氣喉管就能看到。 如果不是節氣門的事兒拿電腦看看ECU的數據是否正常。 感覺應該不是什么大問題，最壞的結果也就是發動機積炭。 對了，是
提問者：2013-05-19
