提問者：zp小噠2017-01-02 00:00
垃圾上海大眾1.4T DSG朗逸車型，出現掛檔起步怠速忽高忽低的毛病，起步不給油門不走，嗡嗡的，能到1800多轉速。節氣門清洗了，火花塞也查看了，電腦連接也查看了都沒問題，4S的說油品問題，我一直加的中石化97，出問題后加中石化98，還要我怎樣，難道要我去德國加汽油。
我的1.4T DSG也是同樣的毛病。每次跑完長途都會出現這樣的問題，起步后，應該自動升至2檔，不自動升檔時，怠速就忽高忽低，踩油門升至2檔就沒事了，且升檔時車輛聳動。去4S店用電腦檢測修正一下毛病就暫時不出了，總解決不了病根。你的問題解決了嗎？如成功解決請告知
回答者：biekidd992017-01-04 00:00
樓主，大眾朗逸怠速過高可以采�。阂徽{節怠速馬達，二清洗節氣門
提問者：otys11242014-07-19
1.檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏，發動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導致怠速過高。2.檢查怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。3.檢查節氣門在怠速時是否關嚴。若不關嚴，則檢查節氣門是否因積碳
提問者：2015-11-08
剛啟動節氣門自動強制增加轉速，等車熱了，潤換夠了，上面的活塞會自動回落，轉速就下來了。 只要高轉速不是很久，都是正�，F象。
提問者：露水下的野麥子2014-02-27
有可能是節氣門或者噴油嘴臟了，再或者是進了臟東西。 去4S店檢查一下吧。節氣門拔掉進氣喉管就能看到。 如果不是節氣門的事兒拿電腦看看ECU的數據是否正常。 感覺應該不是什么大問題，最壞的結果也就是發動機積炭。 對了，是
提問者：2013-05-19
確實優點高了 一般是800轉 的怠速 這個可以調的 你到售后 給你弄一下就好了 順便問問他 這個冷車啟動怠速高的問題 讓他給你測測電子系統
提問者：mmyyhh20042013-04-17
這個不叫怠速。怠速指的是車輛靜止時，發動機空轉的轉速。發動機1000轉時，車的速度應該很低啊，你的車速是多少？
提問者：58車2014-06-30
