提問者:sseeeiig182013-05-08 00:00
車型:朗逸 款式:2.0手自一體品悠 年限09年9月 公里數:10000 問題描述:過坎或顛簸地方減震總是有嘎吱嘎吱的響聲。是不是膠套或下擺臂的問題。?需要換東西嗎??質保管嗎?謝謝
飛天熊 關于您說的車輛在顛簸路面行駛時有異響的問題,幫您分析一下可能導致這種現象的原因:有可能是減震器中的減震器油流動性較差或者是虧油,從而導致這種現象的發生;還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現相鄰的零部件發生敲擊的現象也會造成異響。這需要現場檢查后才能確定具體的故障原因,希望我的回答會對您有所幫助。 58車[大眾朗逸]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-lavida/
回答者:qicp32102016-05-08 00:00
新朗逸剎車異響故障分析及解決方案: 1、車輛向前行駛的時間占車輛行駛里程的99%,踩剎車時剎車片與剎車盤長期向一個方向磨損,剎車片中有一定的金屬成分,造成剎車片的一邊會出現一些金屬毛刺。當倒車時踩下剎車,這些毛刺尖
提問者:sc2mj2016-02-21
http://auto.2500sz.com/auto/hdsq/wxby/2011/8/23/1085142.shtml 問題1、朗逸1.6L倒車時剎車異響 關鍵字:制動鉗 剎車 現象:
提問者:efenn2013-05-09
主要是大眾車的剎車片材質比較硬所引起的,因為剎車分為冷剎和熱剎!這種情況一般在早上或者剛洗過車時比較明顯!會出現那種非常尖銳、刺耳的聲音!
提問者:liguozq882014-12-02
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:jafog2016-01-20
汽車發動機異響的原因 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的
提問者:牛車網2014-08-31
朗逸我的最愛
提問者:2016-11-19