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提問者:kingyouver2013-08-15 00:00
開朗逸1.6L的大約一年多了,總覺得朗逸發動機的聲音是亮點,特別是開S擋深踩油門的時候,感覺和跑車差不多(貌似夸張了點),到底是隔音棉不給力還是發動機比較老呢? 已有0人支持過
要是異響,隔音都給你做到位了,那中級車賣給誰去? 他要拉開檔次距離,另外還有成本 58車>>
回答者:neverstart2016-08-15 00:00
火花塞沒上好或火花塞間隙不對,建議你下載58車,10分鐘搞定,請采納。
提問者:suviqq2015-10-11
汽車發動機異響的原因 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的
提問者:牛車網2014-08-31
您好,一般是發動機積碳多了,建議清洗節氣門和火花塞,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案,感謝您的舉手之勞!
提問者:rijvd2015-09-03
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:moi_me2016-05-10
按照你的描述,響聲雖發動機轉速變化但又不是皮帶打滑,應該發動機皮帶所帶動的部件發出的響聲,這樣的話問題懷疑點還比較多,機油泵,助力泵,空調泵,皮帶漲緊輪都是懷疑的對象,需逐個排查。
提問者:Jadison2016-03-22
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:catceleste2016-01-10